據外媒報道，在法國出租車司機舉行全國性大罷工后，法國內政部已經要求禁止優步開展低成本的打車服務UberPOP；匈牙利26日也下令，從2018年起，只有獲得執照的出租車司機才能使用優步提供打車服務。
　　法國內政部長卡澤納夫25日對優步再下“封殺令”，勒令關閉UberPop服務，稱監管機構一旦發現優步簽約司機載客，將查封車輛。卡澤納夫表示，優步的這項服務是“非法的”，并命令警察和抗議者結束對峙。
　　但優步堅持表示，在法國最高法院作出相關判決之前將會繼續推行這項業務。優步法國首席執行官蒂博·桑法爾表示，一道禁令改變不了什么，UberPop可以繼續營運。
　　匈牙利26日也展開了收緊優步業務監管的最新行動。匈牙利出臺了有關個人運輸服務提供的具體技術性要求，此舉并不在于禁止優步開展業務，而是希望規范這一市場。
　　25日法國多個城市的出租車司機進行了大罷工，抗議美國優步公司的服務在和其“搶飯碗”。罷工演變成為全球關注的抗議事件。巴黎奧利機場附近交通也幾乎陷入癱瘓，而且還發生了出租車司機暴力驅逐在機場外候客的優步司機的情況。
　　法國出租車行業協會抗議優步的行動由來已久，也迫使法國政府宣布從2015年1月1日開始禁止優步打車服務，然而，實際情況卻是禁而未止，優步在價格上的優勢使其在法國擁有了40萬用戶，無疑對傳統出租車行業構成了嚴重威脅。
　　一些業內人士認為，如何界定優步的性質，將決定如何制定相應的行業規范。為了規范專車市場，監管部門可以發放相應牌照，同時從嚴管控和審查從業人員的資歷和租車公司的資質，以免留下安全隱患。