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屈宏斌：
5月經濟數據仍舊疲軟。固定資產投資累計增速持續跌落至11.4%，再創新低。房地產投資增速繼續下滑，基建投資亦表現不佳。資金和新開工項目不足仍是主要掣肘因素。工業生產回升至6.1%，消費行業回升明顯，但其余產業大多走低。本次經濟數據反映內需仍舊疲軟，投資持續走低拖累增長，寬松仍需加碼。
滕泰：
第二批萬億地方債置換額度下達不僅可以有效化解地方債務到期違約風險，而且大幅降低了前幾年地方背負的高利率債務成本，減少了商業銀行的潛在不良資產，有利于中國經濟軟著陸。
易憲容：
中國A股納入MSCI指數將加快中國股市的國際化進程，但是市場各方面都得有所準備。如果像當年中國加入WTO后，對汽車市場的開放，造就了中國汽車業的發展與繁榮，那么中國A股納入MSCI指數，也可能給中國A股帶來一個新的發展機會，同樣可打造中國股市的輝煌。關鍵是中國的投資者、監管層、上市公司、金融機構、市場都準備好，以應對中國A股全面的國際化。
邱曉華：
有學者稱股票不創造一點價值，這種說法值得商榷。眾所周知，股票交易作為股權交易的重要形式，它可從兩方面創造價值：一是作為資本要素，企業家在生產環節和投資環節創造價值；二是作為財富要素，消費者在消費環節創造價值。
洪榕：
當一個題材讓一家公司股價快速翻倍，在這個題材落地后，如果你還希望這個股票再漲一倍，那必須有比上個題材更重磅的題材，而重大重組這樣的題材一般很多年才會有一次，有些公司可能幾十年才會有一次，所以選擇繼續炒作這樣的股票必須要有一個只是想喝湯的態度。
陳思進：
周二中國中車股價大幅下挫，全天振幅達20%。截至收盤，報29.38元跌9.32%。周三又再次接近跌停。散戶本來是想上車狂歡的，沒想到上車一看，車上坐的都是要飯的，外面看著挺豪華，進來一看整個一綠皮車。
劉勝軍：
PPP為何不叫座？PPP的本質就是政府與民企聯姻，問題是地方政府多年以來習慣了拍腦袋、反悔，缺少法律觀念和契約精神。民企一般不敢告政府，即使告了勝訴率接近于零，就算民企勝訴了，政府今后有的是辦法收拾民企。民企怎敢嫁給如此任性的政府？想說愛你，太沉重！
白明：
外貿新形勢背后的根本原因，還在產業。隨著國際產業結構升級，中國勞動密集型產業的勞動力成本優勢逐漸喪失，而本國產業轉型是一個急不得的過程。在此過程中，外貿必將經歷一個“痛苦的階段”。
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