美國通用汽車公司(GM)首席執(zhí)行官瑪麗·巴拉9日在美國底特律表示，通用汽車不會通過并購來增加市場份額。雖然沒有直接回絕菲亞特克萊斯勒的合并提議，但瑪麗·巴拉重申，通用汽車未來將單獨執(zhí)行自己的發(fā)展戰(zhàn)略。
　　去年，菲亞特與克萊斯勒合并，新成立“菲亞特克萊斯勒”。上個月，菲亞特克萊斯勒首席執(zhí)行官馬爾基翁內(nèi)公開表示，為應(yīng)對更為嚴(yán)苛的排放標(biāo)準(zhǔn)以及經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇后的市場需求，全球汽車制造業(yè)應(yīng)進(jìn)行新一輪的并購重組。
　　馬爾基翁內(nèi)稱，菲亞特克萊斯勒與多家競爭對手進(jìn)行了溝通，其中包括通用汽車，只是尚未確定與后者進(jìn)行正式會談的時間。瑪麗·巴拉也確認(rèn)，她收到了馬爾基翁內(nèi)發(fā)來的電子郵件，里面談到了兩家公司的合并前景。
　　在9日舉行的媒體會上，瑪麗·巴拉表示，通用汽車管理層和董事會對有關(guān)合并的提議進(jìn)行了認(rèn)真研究，在審時度勢后，通用汽車管理層最終決定自己既定的發(fā)展策略。瑪麗·巴拉說，這一決定得到了董事會的強(qiáng)力支持。
　　法新社援引瑪麗·巴拉的話說，提升通用汽車股票價值的最佳方式，是繼續(xù)執(zhí)行公司內(nèi)部的改進(jìn)方案。在巴拉看來，通用汽車已經(jīng)制定了發(fā)展計劃，并獲得了強(qiáng)勁增長，公司已經(jīng)進(jìn)行了內(nèi)部組織架構(gòu)的重新整合。“目前我們希望做有利于股東的事”，巴拉說，“這是我們的關(guān)注所在”。有報道稱，通用汽車今年計劃在全球范圍內(nèi)銷售1000萬輛轎車和卡車。
　　不過，巴拉同時表示，通用汽車在與其他車企的合作上一直持開放態(tài)度，比如與福特、本田共同開發(fā)新的車型。
　　美國《華爾街日報》周二報道說，馬爾基翁內(nèi)目前正試圖聯(lián)手對沖基金，在公開市場上給通用汽車造成一定壓力。有分析稱，不排除菲亞特克萊斯勒進(jìn)行敵意收購的可能性。
　　得益于美國經(jīng)濟(jì)增長提速、油價和利率均維持低位等利好因素，美國本土三大汽車廠商基本保持增長態(tài)勢。數(shù)據(jù)顯示，5月份經(jīng)季節(jié)調(diào)整后美國轎車和皮卡的銷量按年率計算在1770萬輛左右，高于4月份的1650萬輛。根據(jù)TrueCar.com發(fā)布的數(shù)據(jù)，5月份美國買家在新車購買上的支出高達(dá)520億美元，典型車型的價格攀升至3.2452萬美元，較4月份上漲4%。
　　業(yè)內(nèi)人士預(yù)計，美國汽車市場在2014年達(dá)到1652萬輛的基礎(chǔ)上，今年仍將走高，預(yù)計全年將站上1700萬輛大關(guān)。