當前外貿形勢依然嚴峻。據國家海關總署發布的最新數據顯示，今年前4個月，我國進出口總值7.5萬億元人民幣，比去年同期下降7.3%。但外貿運行結構有所優化，一般貿易進出口比重提升，中西部地區成外貿出口新亮點。為鞏固我國貿易大國地位，推進貿易強國進程，國務院日前發布《關于加快培育外貿競爭新優勢的若干意見》，要求努力提高新興市場、中西部地區、一般貿易、服務貿易和品牌產品在我國外貿中的占比。專家預計，如果相關政策能較快、較好地落實，外貿有可能在短暫觸底后逐漸反彈。
增速不及預期
前4月出口增長，但進口疲弱，整體外貿增速不及預期。數據顯示，前4個月，我國出口4.23萬億元，增長1.8%;進口3.27萬億元，下降17%;貿易順差擴大3.4倍。
中國外貿出口先導指數也持續下滑。4月份，中國外貿出口先導指數為35.9，較3月下滑2.3，連續兩個月下滑。
對于出口乏力的原因，商務部研究院國際市場研究部副主任白明對本報記者分析說，歐日等發達國家及金磚國家復蘇乏力，總體外需不足，一枝獨秀的美國經濟主要是以服務業帶動的，制造業方面卻是在回流的，因而并未為中國的外貿企業帶來機遇;印度、東南亞等經濟體正在承接勞動密集型產業的梯度轉移，其與中國在外貿方面的差距不斷縮小;中國在產業結構調整背景下，新的外貿增長動力尚未出現，外貿青黃不接;在歐元日元等貨幣相對美元大幅貶值的前提下，人民幣匯率并未明顯貶值，出口企業受到影響;中國利用外資的結構正在快速向服務業傾斜，制造業吸收的外資在加速流出。
進口下降則反映出內需不振。“中國經濟處于新常態和三期疊加期，溢出效應下降，所以進口增長不及預期。同時，進口大宗商品價格下跌，同樣規模進口，但進口金額卻在減少。”白明說。
結構逐步優化
雖然整體形勢堪憂，但外貿發展亮點也頻現，比如進出口結構進一步優化。統計顯示，一般貿易進出口比重提升，出口增長，加工貿易下降;傳統的外貿大省如廣東、江蘇等7個省份合計進出口所占比重下降，而部分中西部省份出口較快增長。
“改革開放前30年，我國經濟發展的重點在東部沿海，外貿大省都在沿海地區。現在，東部的弱勢變成了西部的優勢。”白明說，當前東部地區勞動力、土地等要素出現短缺，而中西部地區用工比沿海便宜，承接了沿海地區一些產業轉移;中西部地區建設投資需求大，增加了對設備、能源、原材料等商品的進口。
交通條件改善，經濟實力增強，也助推了中西部進出口貿易的繁榮。白明表示，過去中西部地區交通基礎設施不便利，不適合開展外向型經濟，現在鐵路、高鐵、公路大發展;國家多年來為西部大開發投入了大量人力物力和財力，增強了西部的經濟實力。同時，中西部省份本身已經具備一定的優勢，一些軍工企業的產業配套能力較強。
“特別是‘一帶一路’等項目的建設，使中西部地區輻射范圍擴大到中亞、西亞和東南亞國家，對外經貿合作的空間增大。”白明強調。
措施還會加碼
未來外貿發展還將面臨諸多挑戰。商務部發布的《中國對外貿易形勢報告(2015年春季)》指出，未來一個時期，外貿發展面臨外部需求不振、傳統競爭力有所弱化、外部限制措施增多等諸多挑戰，加上國際市場份額已處于較高水平，進一步提高份額難度增大，外貿可能保持中低速增長。
但專家同時指出，我國外貿發展仍具備一系列有利因素和條件，政府在加強進出口退稅、貿易便利化、裝備走出去、自貿區建設、改善財政和金融等方面已做了很多工作。
在經濟新常態下，改革外貿傳統模式，培育競爭新優勢至關重要。國務院日前印發的《關于加快培育外貿競爭新優勢若干意見》指出，大力推動我國外貿由規模速度型向質量效益型轉變，努力實現5個轉變：一是推動出口由貨物為主向貨物、服務、技術、資本輸出相結合轉變;二是推動競爭優勢由價格優勢為主向技術、品牌、質量、服務為核心的綜合競爭優勢轉變;三是推動增長動力由要素驅動為主向創新驅動轉變;四是推動營商環境由政策引導為主向制度規范和營造法治化國際化營商環境轉變;五是推動全球經濟治理地位由遵守、適應國際經貿規則為主向主動參與國際經貿規則制訂轉變。
