發(fā)改委于1月26日24時(shí)下調(diào)國(guó)內(nèi)成品油零售價(jià)，本輪下調(diào)幅度汽油365元，柴油350元，折升價(jià)93號(hào)汽油0.28元/升，0號(hào)柴油0.30元/升，實(shí)現(xiàn)成品油調(diào)價(jià)史首次“十三連跌”，全國(guó)大部分省市93號(hào)汽油每升零售價(jià)格將全面進(jìn)入“5元時(shí)代”。
　　在過去的十個(gè)工作日里，國(guó)際原油價(jià)格稍稍站穩(wěn)腳跟。WTI原油期貨以及BRENT原油期貨價(jià)格在45到50美元/桶的區(qū)間窄幅震蕩，同時(shí)WTI原油期貨價(jià)格曾一度超過BRENT原油期貨價(jià)格，在2012年來尚屬首次。截至1月25日，WTI原油近月期貨結(jié)算價(jià)收于45.59美元/桶，環(huán)比1月11日下跌2.77美元/桶；BRENT原油近月期貨結(jié)算價(jià)收于48.79美元/桶，環(huán)比1月11日下跌1.32美元/桶。
　　卓創(chuàng)資訊成品油分析師劉蕓表示，本計(jì)價(jià)周期是2015年成品油市場(chǎng)的第二個(gè)計(jì)價(jià)周期，這也將是今年發(fā)改委對(duì)成品油價(jià)格的第二次下調(diào)。成品油價(jià)格下滑，對(duì)于以油品為主要生產(chǎn)資料的物流企業(yè)、出租車以及私家車而言，勢(shì)必會(huì)減少其油耗成本。
　　加油站也再次迎來盈利契機(jī)。自2015年1月份以來，國(guó)內(nèi)主營(yíng)銷售單位汽柴油跌幅不斷加大，致使汽油批零價(jià)差拉大至1400元/噸左右，與此同時(shí)，柴油價(jià)格亦處于不斷下滑態(tài)勢(shì)，導(dǎo)致近期柴油批零價(jià)差不斷拉大至500元/噸左右。“因此近期民營(yíng)加油站整體促銷力度較大，個(gè)別地區(qū)加油站汽油出現(xiàn)1元/升的大幅讓利行為。在成品油下調(diào)預(yù)期的影響下，預(yù)計(jì)這一現(xiàn)象將維持較長(zhǎng)時(shí)間。”中宇資訊分析師高承莎判斷。
　　根據(jù)國(guó)內(nèi)現(xiàn)行成品油定價(jià)機(jī)制調(diào)價(jià)周期測(cè)算，2015年2月9日24時(shí)將迎來2015年的第三輪汽柴油調(diào)價(jià)節(jié)點(diǎn)。生意社成品油分析師李宏表示，后市來看，在無(wú)利好因素支撐下，國(guó)際油價(jià)將保持低位震蕩，如突破45美元/桶的阻力位的話，不排除原油價(jià)格繼續(xù)下探，短期來看，原油走勢(shì)仍難言樂觀，下一輪調(diào)價(jià)周期，變化率或仍在負(fù)值波動(dòng)，不排除成品油迎來“十四連跌”。