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在遭到公司高管涉嫌內幕交易的質疑之后，1月13日晚間，中國南車和中國北車雙雙發布公告否認了上述質疑。
12月30日晚間，在停牌兩個多月的時間后，中國南車和中國北車的合并預案終于趕在2014年最后一天出臺。中國南車和中國北車的股票在復牌之后，立即迎來了6個連續漲停。
伴隨著南北車的連續漲停，對于雙方高管提前買賣對方股票、涉嫌內幕交易的質疑聲也隨之而起。身陷內幕交易的中國南車和中國北車在二級市場上也受到影響。目前公司正在接受證監會詢問，因為部分高層在重組前六個月內有買賣公司股票的行為，涉嫌內幕交易。1月12日，兩家公司雙雙打開漲停板，中國南車下跌了1.36%，中國北車則下跌了5.33%，在港股市場，兩家公司股票也不斷下跌。
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