日前，胡潤研究院在京首次發布《2014中國豪華車品牌特性研究白皮書》（Luxury Car Brands in China 2014）。報告顯示：在豪華車消費群體中，奔馳車主個人收入最高，英菲尼迪車主家庭收入最低；路虎車主學歷相對最低，沃爾沃車主學歷最高。寶馬車主女性比例最高，凱迪拉克車主男性比例最高；奧迪車主政府官員多，路虎車主個體戶多；寶馬和路虎最張揚，雷克薩斯車主身份不鮮明，沃爾沃最低調。

    據胡潤百富董事長兼首席調研員胡潤介紹，2014年2月至10月間，該研究院在全國10個主要城市對奧迪、寶馬、奔馳、雷克薩斯、沃爾沃、路虎、凱迪拉克和英菲尼迪等8大品牌共800位豪華車車主進行問卷調查，并在北上廣成都4市進行多組定性座談會進行深度挖掘。

    調查顯示，中國豪華車車主整體屬性為年輕，高學歷，高收入。車主平均年齡33.5歲。男性占76%。將近1成在國外時間超過3年。平均家庭年收入達到105萬。認為自己自信、堅強、熱情。其中，奔馳車主個人收入最高，英菲尼迪車主家庭收入最低；路虎車主學歷相對最低，沃爾沃車主學歷最高；寶馬車主女性比例最高，凱迪拉克車主男性比例最高；奧迪車主政府官員多，路虎車主個體戶多；寶馬和路虎最張揚，雷克薩斯車主身份不鮮明，沃爾沃最低調。

    “豪車車主平均個人月收入3萬元，平均家庭月收入8.8萬元，家庭月收入超過10萬元的比例超過30%；平均家庭總資產超過1000萬元的達到10%。其中，奔馳車主家庭收入最高，平均總資產達到1130萬元；英菲尼迪車主家庭收入最低，平均總資產為644萬元；奧迪、雷克薩斯、路虎三品牌車主平均總資產為900萬元上下；而寶馬、沃爾沃、凱迪拉克車主平均總資產在800萬以上。”胡潤介紹說。

    報告指出，受訪豪華車車主認為豪華車應該具備的首要特征是尊貴、氣派和知名度高，其次是科技實力強大和品牌文化深入人心。在豪華車車主心目中，蘭博基尼，法拉利以及寶馬是排名前三，最符合豪華車特征的品牌。

    安全性是豪華車車主在購車時第一關注的要素，高達80%。緊隨其后的影響因素則是乘坐舒適性、品牌、售后服務和動力。相對而言，男車主更關注價格、油耗、動力等實用性因素，而女車主對于外觀、豪華感等非實用性要素的重視程度更高。
（完）