據路透社等外媒報道，美國國家高速公路交通安全管理局(NHTSA)3日表示，將調查本田汽車是否瞞報了涉及氣囊問題的傷亡事故情況。目前美國聯邦政府正就氣囊失靈問題展開大規模調查。
本田公司將有三周時間來對該公司在超過10年的時間內如何追蹤和報告事故等具體問題作出答復。根據美國國家高速公路交通安全管理局的要求，本田公司必須對34個要點進行宣誓并如實作答。
“本田和其他汽車制造商有向我們報告這類信息的法律義務，瞞報相關信息是不可容忍的，”NHTSA副局長大為.弗里德曼在聲明中稱。
美國法律要求汽車廠商按季度向NHTSA提交所謂的早期預警報告數據，報告它們獲知的每一樁可能因本廠車輛缺陷導致的人員傷亡事故情況。
NHTSA稱，已經有信息顯示本田未報告高田氣囊事故。高田是本田最大的安全氣囊供應商，聯邦監管部門曾于6月份要求汽車制造商幫助確認高田氣囊問題。10月底，本田剛剛在印度召回2338輛轎車，更換車輛的駕駛席安全氣囊，以排除潛在故障。
本田3日晚間表示，已聘雇第三方審查可能存在的偏差，并將很快向NHTSA提供審查結果。
2008年以來，十家使用高田氣囊的汽車制造商已經在美國召回超過1000萬輛，在全球范圍內超過1700萬輛汽車，來替換和至少四起死亡及多起嚴重受傷事故有關聯的增壓泵。2013年4月至今，一些知名汽車企業又在全球范圍內掀起了一股召回浪潮，召回車輛超過了千萬輛，召回原因之一的存在安全隱患的氣囊均來自于日本高田公司。據報道，近10年高田“死亡氣囊”造成了100多人死傷。使用該公司有安全隱患的品牌涉及豐田、本田、馬自達、寶馬、日產、三菱、斯巴魯、克萊斯勒、福特和通用汽車等10家汽車生產商。
本田召回的氣囊故障車輛涉及中國。
