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上午10:55
家住南京市秦淮區的沈女士在蘇寧易購下單購買了一臺平板電腦；
11:04
蘇寧南京新街口商茂店抓取到這個訂單，并通知快遞員鄭興桂；
11:15
門店倉倉管員包裝商品并打印發票、包裝，商品從門店倉被送往該門店快遞點；
11:30
快遞員鄭興桂開始配送商品；
9分鐘后……
3.5公里外，秦淮區某棟住宅區12樓，叮咚……“您好，我是蘇寧快遞員，這是您家剛剛在蘇寧易購上買的平板電腦，請驗貨查收……”鄭興桂一邊抹去快遞包裝表面的雨滴一邊說道。當客戶沈女士迎出來時，他已經麻利的帶上了白手套，熟練地從口袋里拿出小刀，小心翼翼地劃開包裝，取出嶄新的iPad平板電腦。
“以前都是去你們家店里買，第一次在易購上買東西，沒想到竟然這么快，我才下單就到了，”沈女士有些不敢相信。沒一會兒驗完貨，沈女士愉快的簽收了商品�！凹依镉欣�？我給您拿下樓�！薄安挥�，不用，謝謝！”快遞員鄭興桂狂奔下樓，又開始了下一段急速奔馳。
“雖然
‘急速達’要求我們保證兩小時送達，但是我們對自己的要求就是1小時，讓消費者一個小時就拿到貨，能成為火箭哥，自己心里還挺自豪的。”從事快遞工作已有兩年的鄭興桂說道，“每天穿梭在車流里，4個多公里的路，我的電動車跑起來，用不了10分鐘，最遠的路也用不了15分鐘，今天下雨，有點影響發揮……”說起來，這位火箭哥還略有些遺憾，“我們最快的，只要35分鐘�！�
鄭興桂是專門負責南京新街口周邊區域急速達配送工作的火箭哥之一。火箭哥們對周圍大街小巷的路況了如指掌，什么時間可能擁堵，什么時間用戶在家的幾率更高，他們都搞得一清二楚。正是這些火箭哥，每天完成著新街口快遞點數以千計的訂單配送，其中有不少都是“急速達”的訂單。
正值蘇寧818促銷大忙之時，火箭哥們的一日三送又變成一日多送，每次在站點領到自己要送的貨，他們總會根據客戶的地址、貨物數量、體積，進行送貨路線規劃，然后根據規劃的次序，將貨物依次裝箱打包，放在電動車上，不僅保證出去一圈送完所有貨，還能不走冤枉路。
不過，計劃常常趕不上變化。馮邦冉從事快遞已經1年多的時間，他告訴記者，“如果偶遇顧客臨時急需商品，我們會盡量滿足。雖然這樣常常會打亂原先預計的配送安排，但讓顧客滿意是第一位的。”
火箭哥們也對自己提供的服務有著清晰的認識，電話預約接貨、白手套主動驗貨、隨手帶個垃圾都是火箭哥們自己的服務標準，“驗貨不是走形式，是我們送貨時必須要做的一個流程，有的時候幫客戶驗貨會花費一些時間，但是這是蘇寧對客戶的承諾。再麻煩，我們也一定要做到。”鄭興桂說。據新街口快遞點的負責人李怡干介紹，他們快遞點一共有11個快遞員，主要負責新街口周邊街道的投遞。每天每個快遞員大約要送120個訂單，為了保證電動車有足夠的電量，快遞點停放的電動車需要不間斷充電，才能時刻為快遞員回來換車做好準備。
用蘇寧物流公司總經理侯恩龍的話說，蘇寧物流就是要致力于把更多的時間節約出來給消費者，比如約好中午12點把商品送到消費者家里，結果在11點就把商品送達，這樣就給消費者節約出了1小時的自由時間，這個意外驚喜在送貨的途中是省不了的，只能從系統優化中來。據了解，蘇寧的火箭哥之所以能夠實現，得益于支撐物流發展的后臺信息系統建設，系統以消費者的地址為中心進行大量的數據檢索和智能匹配工作，其尋源邏輯是選擇距離該地址最近的門店倉，然后地設倉，再然后是中心倉，以保證商品永遠從離用戶最近的地方出發，也保證了只要全國任何一個倉庫里有貨，用戶都可以購買。要知道，支撐商品尋源系統運行的是擁有75萬個地標性地址的龐大數據庫。
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