7月3日，上海國際航運研究中心發布了2014年第二季度中國行業景氣指數報告，報告指出，中國航運企業經營狀況惡化的趨勢有所放緩，但航運企業家經營信心受到較大挑戰。
二季度中國航運信心指數再次出現較大幅度下滑，跌落至較為不景氣區間。預計三季度難有大幅改觀。
7月3日，上海國際航運研究中心發布了2014年第二季度中國行業景氣指數報告，報告指出，中國航運企業經營狀況惡化的趨勢有所放緩，但航運企業家經營信心受到較大挑戰。二季度中國航運景氣指數為93.87，較上季度略微上漲3.48點，但仍處于不景氣區間；中國航運信心指數為80.55點，再次出現較大幅度下滑，跌落至較為不景氣區間。
報告顯示，船舶運輸業總體下滑態勢未有改觀，船舶市場將進入下滑通道。二季度，船舶運輸業經營狀況并未出現航運企業家所預計的逐步回暖，船舶運輸業企業景氣指數僅為88.09點，環比下降0.1點，仍處于不景氣區間。船舶運輸企業的信心指數大幅下跌31.63點，本季度信心指數為48.39點，跌入較重不景氣區間。
不過，集裝箱運輸企業經營狀況呈現弱復蘇，二季度集裝箱運輸企業的景氣指數為100.76點，越過景氣分界線，回歸到微景氣區間。集裝箱運輸企業的信心指數為89.43點，處于相對不景氣區間，較前一季度上升了19.14點。
此外，港口企業經營狀況實現溫和復蘇，二季度港口企業生產經營指標呈現好轉態勢，吞吐量和泊位利用率增速再次上揚，港口企業盈利狀況大幅改善，中國港口景氣指數達到109.79點，再次進入微景氣區間。港口企業信心指數與上季度基本持平，表明在國內港口經營相對穩定的局面下，港口企業家對于未來信心相對充足。
展望三季度，報告認為，航運企業經營狀況難有大幅改觀。根據中國航運景氣調查顯示，三季度中國航運景氣指數預計為98.79點，逼近景氣分界線，處于微弱不景氣區間。傳統航運旺季的到來雖然對于航運業整體經營狀況有所提振作用，但在供需嚴重失衡的情況下，航運業的總體形勢難有改觀，三季度中國航運信心指數預計為88.79點，較二季度微漲8.24點，依然處于不景氣區間。
此外，船舶運輸企業經營狀況繼續惡化，但集裝箱運輸企業將實現溫和復蘇。根據中國航運景氣調查，三季度船舶運輸企業的景氣指數預計為95.65點，處于微弱不景氣區間，較二季度上升7.56，船舶運輸企業的信心指數預計為60.43，處于較為不景氣區間，較二季度上漲12.04點。其中，干散貨運輸企業流動資金將更加緊缺，總體經營狀況依然面臨較大挑戰。
三季度干散貨運輸企業景氣指數預計為85.29點，出于相對不景氣區間。而集裝箱運輸企業經營狀況將繼續復蘇，三季度集裝箱運輸企業景氣指數預計為102.32點，逐步穩定在景氣分界線之上。