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    沃爾克馬爾•鄧納爾:低碳發展需要公平開放的市場環境
    2014-03-24   作者:  來源:經濟參考網
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      “中國發展高層論壇2014”于3月22日-24日在釣魚臺舉行。博世集團董事會主席沃爾克馬爾?鄧納爾在《對話會一:應對過剩產能》上做主題發言。

      以下為發言實錄:

      沃爾克馬爾·鄧納爾:謝謝,女士們,先生們,非常榮幸談到中國發展高層論壇,在過去幾十年里中國發展取得里前所未有的成績,舉世矚目,也令人欽佩。然而快速的發展也帶來了諸多的挑戰,比如說能源短缺和環境污染,為了更好的應對這些挑戰,我們需要一條著眼于低碳發展之路,我們先來看看目前二氧化碳排放的主要來源。

      2010年數據顯示,中國工業生產過程中所產生的二氧化碳排放量占總量的41%,能源發展占32%,建筑行業占19%,所以節能減排勢必是重中之重,而減排最重要的手段是優化能源的使用效率,我將從三個方面分享我們對能效提高的理解,并對再生能源在其中的作用進行闡述。

      在汽車技術領域,為實現二氧化碳的排放,內燃機技術的改進仍然存在巨大的潛力,比如說噴射系統還可以進一步的改良,小型化的渦輪增壓發動機在節能減排方面的貢獻巨大,到2020年通過配備更先進的內燃機技術,汽油車和柴油車的平均油耗有望在2012年的水平之上減少20%,除了傳統的內燃機技術以外,我們也必須要發展電動汽車,電動汽車能夠緩解大城市的交通擁堵和環境污染。當然目前來看受到成本和續航歷程的影響,純電動車對人們的吸引力不大,

      在工業生產領域,有哪些可以采取的低碳化的發展途徑呢?自動化和電動化就是這個過程中很重要的技術,也就是說機器可以根據生產的需求和指令自動運行,從而節約能耗,另外我們也為客戶提供改進能耗的建議,博世力士樂的“41”理念就是其中之一。我們從2009年開始在我們常州的一個工廠成功的應用在生產液壓元件的工藝中,能耗的節省大概能夠提高到10%,二氧化碳的排放減少了50%,在建筑領域節能減排的理念同樣適用,比如為商業樓宇提供基于互聯網技術的管理平臺,另外新一代的供暖技術也可以大幅度減少能耗,特別是傳統能源技術和可再生資源技術結合起來的時候效果是最好的,博世為住房提供的節能解決方案就是很好的例子,配備了燃汽熱水器、無刷直流風機和熱泵的系統,更為大家熟知的一個節能概念就是智能家居,運用本地的網絡一系列產生使用存儲能量的家具實現節能,從而實現住房的智能管理。

      綜上所述,節能減排還是有很大的潛力,可以通過提高能效實現。對于博世來說我們正在致力于在這個領域進行投入,中國正是我們推進這項工作的重點國家之一,對于低碳經濟的發展政策能夠起到怎樣的推動作用呢?歐洲國家為減少二氧化碳排放設定了遠大的目標,德國更是一馬當先。但是實際操作中如果有一個特定的技術被政策選中,而且持續給予補貼的話,實際上通常會事倍功半,這樣的政策可能會帶來產能過剩、高成本,相反的采取開放的態度會使政策更加有效,政府需要設定一個宏觀目標,比如二氧化碳的最大排放量,然后要給一個合適的框架,在這個框架里是監管嚴格的框架,讓市場自主決定哪一項技術最合適,同時要在體系內開放、公平競爭,使市場不斷的創新,中國在保證可持續發展方面面臨許多的挑戰。我覺得如果有一個市場的競爭和公平的環境,中國必將踏上低碳化的發展之路,博世也愿意為中國的低碳經濟添磚加瓦。

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