受旗下一架從吉隆坡飛往北京的波音777客機(jī)與地面失聯(lián)事件的影響，馬來西亞航空公司股價(jià)10日開盤暴跌近20%，創(chuàng)紀(jì)錄低點(diǎn)。
　　據(jù)法新社報(bào)道，當(dāng)日開盤時(shí)，馬航股價(jià)暴跌16%，從上一交易日0.25馬來西亞林吉特的收盤價(jià)跌至0.21林吉特，后一度跌至0.205林吉特，創(chuàng)公司有史以來最低股價(jià)。盡管此后股價(jià)收復(fù)了大部分失地，但在盤后交易中仍下跌4%。此外，當(dāng)日馬來西亞FBMKLC指數(shù)收盤報(bào)1822.06點(diǎn)，下跌0.56%。
　　按市值計(jì)算，馬來西亞航空是馬來西亞第二大航空公司，僅次于亞洲航空。路透社稱，盡管馬航此前擁有良好的安全紀(jì)錄，但由于客機(jī)失蹤事件，其聲譽(yù)可能面臨打擊。這也可能在一定程度上加劇馬航的運(yùn)營危機(jī)。
　　由于受到來自亞洲多家平價(jià)航空公司激烈競爭的影響，馬來西亞航空過去三年的全年業(yè)績均為虧損。根據(jù)該公司上月發(fā)布的財(cái)報(bào)顯示，其2013年凈虧損達(dá)11.7億林吉特(約合3.5912億美元)，為2012年凈虧損額的近三倍。
　　據(jù)悉，馬來西亞航空股價(jià)在過去12個月已下挫25%，并被大多數(shù)分析師給予“賣出”評級。據(jù)美國《華爾街日報(bào)》報(bào)道，目前已有分析師將該公司股票的目標(biāo)價(jià)格下調(diào)30%至每股0.2林吉特。

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