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　　以“越野越自己”作為個性追求的上海大眾斯柯達Yeti野帝，日前在上海的一處專業場地接受了人們對其巔峰越野性能和智能精準操控的專項試駕體驗。
　　野帝是斯柯達品牌第一款具有OFF-ROAD模式的四驅車。據了解，OFF-ROAD是一種智能系統，它通過適時調整發動機和制動輔助系統的特性，幫助駕駛者在非鋪裝路面和陡坡上更加輕松地駕駛車輛，并根據駕駛條件分為起步輔助模式、越野輔助模式、制動輔助模式以及下坡輔助模式。
　　野帝目前配備的是Haldex第四代電液耦合器，響應迅速，可以及時分析發動機轉速、發動機扭矩輸出、油門踏板深度、制動狀態以及四個車輪轉速等多種信號，綜合判斷出車輛的行駛狀態，并根據實際需要在前后軸間分配扭矩，從而更充分地利用各個車輪的抓地力，提高公路行駛的操控性和惡劣路況的通過性，行駛安全性也顯著提高。
　　同時，這套智能全時四驅系統還集成了ELSD(電子差速鎖)功能，當同軸兩個車輪中的一個車輪出現打滑時，系統會以制動的方式對打滑車輪進行制動，從而把動力傳遞到有附著力的車輪，提高脫困能力。此外，智能全時四驅系統可以和車輛的主動安全系統完美配合，如電子穩定程序(ESP)、牽引力控制系統(ASR)、發動機阻力矩控制系統(MSR)等，綜合發揮優異的行駛性。
　　不僅如此，野帝采用全路況底盤設計，接近角達到18°，離去角達到20°，最大爬坡角度可達27°，配合140mm-180mm的底盤離地間隙，能輕松應對坎坷路面，避免底盤部件與路面發生磕碰，為車輛帶來了良好的通過性及越野性。此外，Yeti野帝的四驅車型還擁有精固的底盤裝甲設計，能夠對底盤起到良好的保護作用，減少行駛過程中所產生的風噪，經濟節油，盡享越野樂趣。
　　而在動力方面，野帝搭載了大眾汽車集團久負盛譽的TSI發動機，能提供1.4TSI、1.8TSI兩種動力選擇，匹配高性能的6速DSG雙離合變速箱、7速DSG雙離合變速箱和5速手動變速箱，從而實現駕控樂趣與節能環保的有效融合。