來自中國(guó)和中西亞7個(gè)國(guó)家20多個(gè)城市的市長(zhǎng)近日匯聚烏魯木齊，就“五通促發(fā)展、 共建經(jīng)濟(jì)帶”展開討論，力圖謀求更廣闊的發(fā)展空間和機(jī)遇。

　　論壇嘉賓圍繞政策溝通、道路連通、貿(mào)易暢通、貨幣流通、民心相通展開討論，以促進(jìn)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶中外城市間的合作與發(fā)展。絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶上的我國(guó)重要城市上海、連云港、鄭州、西安、蘭州、銀川、西寧和新疆沿線地州市的政府代表團(tuán)也展開多邊討論，尋求合作機(jī)會(huì)。

　　中國(guó)和中亞各國(guó)在橫貫東西、連接歐亞的古絲綢之路基礎(chǔ)上，目前正謀劃布局新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)。新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)將新疆在原來中亞合作版圖中的末端變成了起點(diǎn)，從原來的戰(zhàn)略后方變成了戰(zhàn)略前沿，同時(shí)也推動(dòng)了中國(guó)加快向西開放。

　　來自商務(wù)部的數(shù)據(jù)顯示，2012年中國(guó)和中亞五國(guó)雙邊貿(mào)易額為460億美元，同比增長(zhǎng)13.7%，是建交之初的約100倍。今年前8個(gè)月，中國(guó)與中亞五國(guó)雙邊貿(mào)易額為324億美元，同比增長(zhǎng)16.7%。中國(guó)已成為哈薩克斯坦、土庫曼斯坦最大貿(mào)易伙伴，是烏茲別克斯坦、吉爾吉斯斯坦的第二大貿(mào)易伙伴，是塔吉克斯坦的第三大貿(mào)易伙伴。

　　與絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶中國(guó)境內(nèi)沿線省區(qū)市相比，新疆地緣優(yōu)勢(shì)更為明顯，區(qū)域內(nèi)共有29個(gè)對(duì)外口岸，其中國(guó)家一類口岸17個(gè)、二類口岸12個(gè)。伊寧市是古絲綢之路的重要通道，是中國(guó)西部最大的沿邊開放城市和向西開放的重要門戶，是伊犁河谷主要物流節(jié)點(diǎn)和商品集散地，在依托絲綢之路推進(jìn)亞歐經(jīng)濟(jì)合作中扮演著獨(dú)特而重要的角色。2010年5月，中央新疆工作座談會(huì)上提出成立霍爾果斯經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，在經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的劃定中，伊寧市所屬的邊境經(jīng)濟(jì)合作區(qū)被劃入霍爾果斯經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)。2013年1月至10月，霍爾果斯經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)開工建設(shè)項(xiàng)目59個(gè)，完成投資43.78億元。

　　中國(guó)駐哈薩克斯坦阿拉木圖總領(lǐng)事館總領(lǐng)事杜德文說，哈薩克斯坦政府已投入數(shù)十億美元設(shè)計(jì)和建設(shè)“中國(guó)西部-歐洲西部”公路，預(yù)計(jì)2015年全線建成開通。這條“雙西”公路東起霍爾果斯，從南向北穿越哈薩克斯坦境內(nèi)五州一市，經(jīng)過俄羅斯圣彼得堡進(jìn)入歐洲。該公路全長(zhǎng)8000公里，將成為連接歐亞的又一條重要交通干道。

　　絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的提出，讓中國(guó)海運(yùn)、海港等企業(yè)看到了商機(jī)。近年來，天津港大力發(fā)展內(nèi)陸物流網(wǎng)建設(shè)，以此輻射和服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。2009年，天津港牽手新疆都拉塔口岸有限公司建設(shè)都拉塔無水港，以天津海港與都拉塔無水港作為國(guó)際陸橋的兩端，構(gòu)建連接中亞與中韓及東南亞的貨運(yùn)大通道。“天津港將繼續(xù)加強(qiáng)合作，支持伊寧‘東聯(lián)西出’戰(zhàn)略，發(fā)揮連接中亞與東亞及東南亞地區(qū)的紐帶作用。”天津港集裝箱有限公司業(yè)務(wù)部副部長(zhǎng)孔維東說。

　　商務(wù)部國(guó)際貿(mào)易經(jīng)濟(jì)合作研究院院長(zhǎng)霍建國(guó)說，建設(shè)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶，將中國(guó)西部大開發(fā)與西部大開放相結(jié)合，促進(jìn)中西部地區(qū)資源要素的集聚，推動(dòng)中西部地區(qū)的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級(jí)，拓展內(nèi)陸開放的深度和廣度，可以成為中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)的新增長(zhǎng)極。