10月21日，在柏林的一家超市里，李嘉敏買了一瓶0.5升的bonafont礦泉水，價格0.99歐元。她注意到：這個價格比歐洲其他國家略貴，因為里面還包括了0.25歐元的“瓶子押金”，相當于人民幣2元——中國一瓶礦泉水的價格。

　　“塑料瓶都要付瓶子押金？”作為“宜居廣州生態環境保護中心”的項目官員，環保事業是李嘉敏的專職工作，但她對于德國人連塑料礦泉水瓶都會要回收直接再利用的做法，還是覺得很新鮮：“連礦泉水瓶都要收退押金，老百姓不會煩不勝煩？”

　　“一開始確實覺得煩，但這是德國垃圾處理思路‘3R’中的一個‘R’——RESUE（再利用）的體現。”德國聯邦環境局的循環經濟專業部門主任Michael Angrick博士告訴李嘉敏，德國從2003年開始成為歐洲唯一一個實行塑料瓶和易拉罐回收押金制的國家：居民購買1.5L以下的水、飲料時，價格里自動征收0.25歐元的瓶子押金，還瓶后才能拿回押金。

　　“REUSE就是這樣體現的。瓶子洗干凈后就可以直接拿去重新灌裝飲料，可以循環使用30多次！”Angrick說。如今，整個德國的大街小巷已經遍布十多萬臺瓶子回收機器，每個超市收銀臺都歡迎瓶子回收。

　　“3R”原則

　　在德國聯邦環境局，Michael Angrick博士為記者介紹了德國乃至歐盟的垃圾處理思路——REDUCE（降低產生）、REUSE（再利用）、RECYCLE（回收再利用）。

　　所有牙膏都沒有包裝盒

　　“REDUCE，就是從產品源頭控制垃圾的產生。”Angrick介紹，德國近年來一直倡導減少商品的過度包裝，“只要不影響產品功能，就應該盡量少重復包裝。”李嘉敏在藥房買牙膏的時候，也發現了這一點，“柜臺上幾乎所有的牙膏都只有塑料管、沒有包裝盒，而國內幾乎所有的牙膏都會再套一個包裝盒。”

　　據統計，中國每年的城市固體廢物中，包裝物超過30%。在德國人眼里，其中很大一部分，都應當在產品設計環節精簡掉。

　　在Angrick的眼里，汽車也是未來的“垃圾源”——廢舊輪胎、元器件乃至整車報廢，都會對環境產生壓力。“為了盡量減少全民汽車保有量，德國正在風行一種‘汽車共享’的機制，老百姓只要付很少的錢、在網上登記預約，就能獲得一組密碼，到租賃汽車點自助取車使用。”

　　據了解，在最先實行“汽車共享”的不來梅市，全市的50萬人中有5000人是“租車族”，官方統計，160輛共享車可以取代1000輛私家車的職能，讓不來梅市每年減少1600噸二氧化碳排放。

　　九成玻璃回收再利用

　　REUSE，不是回收利用，而是直接再使用。其中最典型的就是這礦泉水瓶子。記者在德國街頭發現，許多不同品牌的礦泉水、啤酒、果汁都用著同樣款式的瓶子，這些瓶子中既有塑料瓶、也有玻璃瓶。Angrick介紹，這些形狀統一的瓶子，就是通過回收、清潔后直接再使用的，和中國早年的啤酒瓶、醬油瓶再利用是一個道理。“這種比較厚的塑料瓶，清洗后可以再使用30次！”他隨手拿起會議桌上的一瓶礦泉水，果然，它的瓶身厚度要比普通礦泉水瓶要厚一些。

　　RECYCLE，回收再利用，在德國已經成為一門“大生意”。2012年1月31日，德國環境部發布了自2009年以來的第二個《德國環保產業報告》。報告顯示，以回收再利用為主要內容的德國環保產業，已成長為年產值760億歐元、占世界環保產業貿易額15.4%、就業人數近200萬的德國支柱產業之一。

　　Angrick介紹，目前德國玻璃回收再利用率為90%，塑料為80%，紙為65%，電池為50%。

　　漢堡城市清潔公司董事經理發言人Rüdiger Siechau教授告訴記者，由于回收再利用做得好，全市的垃圾回收量也在產生變化。2012年和2011年比較，灰色垃圾【注：即混合垃圾，需要焚燒后填埋爐渣】降低25000噸，同比降低5%；紙類回收增加300噸，提高0.3%；輕質包裝回收增加1800噸，提高79%；可以加工成有機肥或者用于沼氣發電的生物垃圾、廚余垃圾增加10500噸，提高25%，園林垃圾增加3000噸，提高20%。

　　在德國，垃圾處理的最后一個環節才是焚燒填埋。據統計，2011年德國垃圾焚燒總量為1970萬噸，相當于廣州市2012年的垃圾焚燒填埋總量的4倍。由于垃圾焚燒廠既能焚燒發電，又能按量收取垃圾處理費，不少企業在國內找不到充足的“垃圾焚燒資源”，還會從意大利、波蘭等周邊國家運進垃圾焚燒。

　　不怕“麻煩”

　　“德國人真的不怕麻煩！”在華僑于先生的眼里，德國人精細的垃圾“功課”令人驚嘆。

　　政府無補貼，收費有波動

　　每到年尾，和其他城市一樣，德國勃蘭登堡州州府波茨坦市就要向市民公布下一年度的垃圾收費表。這個價格每年都會根據當地的消費水平、前一年全市垃圾處理成本費用而相應波動。根據波茨坦市政當局垃圾處理部主任Marlene Zierock女士提供的表格，老百姓要繳的垃圾費由兩部分累加而成：一是按人頭征收的“基本費”，二是根據自家垃圾桶大小而相應征收的“容量費”。從2005年到2011年，波茲坦市“基本費”最高的時候是2005年的人均26.26歐元，最低的時候是2009年的人均13.74歐元；而“容量費”的總體原則是桶越大越貴，以2011年為例，最貴的1100升垃圾桶【注：每周收取一次】年費是22.95歐元，最便宜的60升垃圾桶年費是1.25歐元。

　　經過精密的測算，德國各城的垃圾處理普遍自收自支，也就是說，政府不提供補貼，由市民通過繳納垃圾費、而非稅收財政撥款的方式來養活全市垃圾處理系統。

　　要省垃圾費，須精細分類

　　要想少交垃圾處理費，怎么辦？少產生垃圾、精分垃圾是“必需的”。

　　住在漢堡市的Lisa便精于此道。她家里買的是最小的60升垃圾桶，扔幾回就滿了，為了給垃圾桶“減肥”，她有不少秘訣。

　　在超市購買蔬果時，她會在現場就把菜頭菜尾給掐掉、處理好之后才放進自己帶去的環保袋里拿回家，“超市提倡這樣做，我預先處理一輪回家直接放冰箱，很便利。”而購買瓶瓶罐罐的一些包裝盒，她也會直接扔進超市的垃圾桶，“反正回家還要拆開來用，沒有必要再背回家。”

　　在家時，Lisa也會盡量把垃圾分開處置。瓶子不用說，是用一個專門的袋子放起來的，每次去超市的時候，直接“喂進”自動回收機退還押金；報紙、包裝紙都疊整齊，放在另外買的藍色垃圾桶里，各種塑料和軟包裝則放在黃色垃圾桶里，這兩類垃圾只要按要求扔進小區相應顏色的垃圾回收桶，也不需占用收費垃圾桶的空間；舊家電、手機、大家具、甚至廢舊輪胎、木板等雜物，則分門別類保存在車庫里，等積攢到一定體積，再整車運到市郊的垃圾回收站，分門別類地傾倒。“大多數垃圾都是‘放錯了地方的資源’，只要放到對的地方，就不用花錢。”細心的Lisa告訴記者。

　　走在慕尼黑市的住宅區里，記者還發現一個有趣的現象：這里很難找到垃圾桶！華僑于先生介紹，也正是由于垃圾桶的容量都要用錢“買”，因此住家或者物業公司都會把垃圾桶放在封閉的空間里，甚至鎖起來，只有住戶和垃圾處理公司才有鑰匙。處理公司也會天天上門，在于先生住的小區里，每周三才收一次垃圾，“好在垃圾桶都是放在密閉空間里，整個小區并不會散發怪味。”