創業近十年，年銷售額從1000萬元變為1000億元，增長1萬倍；從大城市速遞，到農產品物流，再到供應鏈金融，電子商務的威力不斷拓展……在京東，一切曾經的不可能在技術創新的推動下，都在離現實越來越近。

　　“一輛依維柯一年送貨一個億”

　　在上海嘉定區高速公路出口不遠處，京東正在加緊建設的“亞洲一號”上海物流中心即將落成。“全球最領先的倉儲運營商普洛斯，能做到9米高的標準倉庫，而京東商城的‘亞洲一號’已經達到25米高，可以自動完成貨物包裝、整理、分揀、分配等功能，所有系統都是自主研發。”京東聯席董事長趙國慶說。
　　記者了解到，這個僅需幾十名員工操作的物流中心竣工之后，總面積將達到23萬平方米，相當于30個足球場的面積總和，把京東日處理訂單能力提高數十倍。
　　“亞洲一號”只是京東用大數據支撐大流通實踐的一個縮影。借助現代物流和信息化設施，京東供應鏈前端對接了近4萬家直接供應商和3萬家第三方供應商，涉及品類共13大類，共1100萬SKU(庫存量單位)，構成中國最大的一體化的全品類購物平臺，這意味著消費者希望日常購買的絕大多數商品都可以在這里找到。
　　京東目前用戶超過1.2億，在全國擁有300萬平方米倉儲面積，3.2萬員工，覆蓋全國1200多個區縣，其中京東的自建物流在30多個城市可以實現211送達服務(上午11點前下單當日送達；晚上11點前下單次日上午送達)。在有大運營中心覆蓋的地方更可以做到一天三送的極速達，100分鐘即可送達，目前已在全國7個城市開通。
　　“京東現在共有1000輛依維柯物流車，京東今年將創造1000億交易額，相當于平均一輛依維柯一年送貨近一個億，支撐這一龐大流通體系快速運轉的，是京東依靠互聯網和大數據思維的技術革新。”趙國慶說。
　　依靠自建的物流體系和數據平臺，京東擁有數以億計的用戶消費數據，分析挖掘后，發現更加精準的營銷需求，幫助上游供應商和賣家轉型，打造更加高效的供應鏈。京東基于大數據思維自行研發的倉庫管理系統(WMS)已經到3.0版本，可以將所有的倉儲硬件整合到一起。
　　比如，在即將投入使用的“亞洲一號”中，通過無人操作的電腦自動化管理，所有的中型件如筆記本電腦、電磁爐、微波爐等都將實現無人挑選，必須人工揀選的如日用百貨，也可以實現“物動人不動”。
　　針對配送環節，京東專門研發了“青龍系統”，為每個快遞員配備了集刷卡、查詢、GPS功能于一體的信息終端，實時掌握全國上萬名物流員的行走路線、貨品在途時間等信息。初步測試數據顯示，京東快速精準的配送方式，使全國每年減少了7000萬人次出行。　

　　農產品流通難的破解之道

　　2012年12月，“蘋果之鄉”陜西洛川的蘋果遭遇滯銷。正當果農們望著自己家種的紅蘋果干著急時，京東通過網上預定團購的方式在陜西果農和全國各地消費者之間搭建起橋梁。在團購開放后僅一日，蘋果就被預定了1286箱，最終解決了滯銷難題。
　　2013年上半年，我國社會物流總費用仍高達4.5萬億，同比增長9.0%，占GDP比率為18%，經濟運行的物流成本依然高企。其中，農產品流通，特別是偏遠地區及冬季時節的農產品銷售，因為信息不對稱、銷售環節多、安全沒保障等瓶頸已經成為制約地方經濟的“老大難”問題。但如今，技術變革正驅動這一情況發生改變。
　　趙國慶說，以洛川蘋果團購為例，京東以每斤3元的低價銷售蘋果后仍然有微利，當時的市場價最低要每斤4.3元。這1.3元的價格差距就是打掉了中間環節的成本。
　　在趙國慶看來，破解農產品流通難題，最關鍵的是要解決信任問題。“就算你的平臺很大，消費者憑什么信任你賣的產品？京東堅持做自營物流，機打發票，正品行貨，如果賣假，1.2億用戶可以直接找我，因此我的業務模式決定了，我必須賣好的產品才能生存。”
　　借助自營物流和信息化的優勢，京東不斷向破解農產品流通難題邁進。2013年8月，京東在河北省高碑店建立“有機農產品直供基地”，實現日韓梨、雪花梨、有機核桃、原生態散養雞等農產品的直供，利用高效的物流將基地生產隊的原生態黑豬肉、雪花梨等產品直接送到城市市民手中。

　　托起互聯網金融大蛋糕

　　經過十年大發展，電子商務已經成為社會普遍接受的生活消費方式。信息流、物流和資金流的融合，為京東等電商平臺開辟了一片巨大的互聯網金融藍海。
　　早在2012年11月底，京東便推出供應鏈金融業務，具體服務內容包括應收賬款融資、訂單融資、委托貸款融資、協同投資、信托計劃等。
　　趙國慶說，京東的供應商在資金上遇到的問題都能在京東的業務體系中尋找到解決方案，供應商無需在銀行擁有授信額度即可獲得融資，融資門檻降低。目前京東在銀行擁有100億元授信，單筆放款基本在幾百萬元左右，大的供應商會達到上千萬，小的在二十幾萬到三十萬之間。
　　與一般的金融不同時，京東的金融業務同樣依靠龐大的數據支持。例如對于不同用戶的信息，根據歷史數據來看，信用模型存在差異，可能形成的貸款額度就不同，京東會不斷修正系數，以降低風險。
　　隨著國家的城鎮化戰略推進，京東的物流渠道也會下沉，未來金融業務還將延伸至農村地區。“農民在種糧食的過程中是最需要錢的，這時京東可以提供消費金融服務，農民在秋收資金寬松時可以再還錢甚至以貨抵債，京東來直接銷售。”趙國慶說，最終我們將依靠京東的平臺實現“消費品下鄉，農產品進城”這一大流通格局。
　　“以電子商務平臺為基礎，未來10年，京東將形成以電商營銷、物流服務、信息技術、互聯網金融服務四大平臺支撐的發展格局。”京東負責人表示，2013年會著力為京東開放平臺上的供應商提供服務，而未來在產品設計上，第一希望突破融資限額，將信用評價等級與資金關聯在一起；第二是拓展更多的融資渠道，推出更多金融產品。
　　未來京東供應鏈金融平臺將涵蓋采購金融、物流金融、結算金融等多種金融服務，并將金融服務的觸角從上游供應商延伸至消費者端。