2013年，電動自行車產業將迎來關鍵一年，關乎產業發展前途與命運的電動自行車新國標修訂稿即將浮出水面。據權威人士透露，這份名為GB17761《電動自行車通用技術條件》的標準修訂草案將上報國務院，可能于年底獲準正式發布�，F行的行業標準規定，最高時速大于20公里、整車重量大于40公斤的電動車將面臨禁止上路。隨著電動自行車技術的改進，新的國標將在限行車速、車重等方面放寬要求，這意味著部分城市的限制電動自行車上路的地方法規將可能因此而廢止，這是行業內一直呼吁的政策利好。但新國標的征求意見稿同時增加了許多強制性要求的技術性條款，對車輛的安全提出了更高的要求，如緊急剎車距離的縮短、超速報警裝置的強制安裝等。
    江蘇省自行車電動車協會會長陸金龍稱，新國標與安全有關的條款增加數直線上升，安全技術不過關的企業將面臨出局的危險，行業將死掉一批問題企業，而技術創新優勢明顯的企業將乘機上位。綠源集團董事長倪捷對記者說，他們一直在呼吁新國標的出臺，在舉國上下對空氣質量、對節能環保、對城鎮化和新農村建設倍加關注的當下，電動自行車新國標的實施意義不言而喻。綠源和一線電動自行車企業一起，近年來一直致力于回應社會對電動車安全的要求，在電池、車輛控制等方面加大了科技創新力度，如綠源電動車在拐彎時，即使駕駛者不打轉向燈，車輛的轉向燈也會自動閃爍，諸如此類的安全改進已經全面進入實用階段。對于中央財政近日出臺政策，將補貼資金直補給新能源汽車生產企業，實行按季預撥，年度清算，倪捷頗為羨慕，認為電動自行車的鋰電池應該享有同樣的節能補貼政策。
    新國標帶來的電動自行車行業的大變局將如何展開？兩千多家電動自行車企業如何撬動年產值超過千億元的市場？如何通過創新、創造避免遭遇行業洗牌淘汰出局的窘境？新華社媒體“發現中國創造力”系列報道活動組委會聯袂江蘇省自行車協會、綠源投資控股集團、天能動力國際集團、踏浪集團、雅迪科技集團、上海海寶特種電源有限公司、比德文控股集團等骨干企業，將于2013年10月19日在江蘇南京“第三十一屆中國江蘇國際自行車電動車及零部件交易會”上，首次舉辦“中國電動自行車產業創新高峰論壇”。論壇將邀請國家相關部委領導、國內電動車骨干企業的負責人、國內最權威經濟學家等多名重磅嘉賓，對電動自行車這一關乎民生、交通、環境、能源等諸多重要問題的產業深入剖析。
    此次中國電動自行車產業創新高峰論壇，將聚焦新國標出臺帶來的行業震動，討論“新國標對電動自行車產業帶來的挑戰與機遇”、“電動自行車產業發展如何打破產業瓶頸革新升級”、“電動自行車企業如何增強自身創造力”等熱點問題，邀請部委領導、行業協會、經濟學家等嘉賓以精彩的主題演講，詳細解讀新的國家產業政策，引領企業通過提升自身創造力來面對新國標帶來的新變局。老百姓關注的個別城市電動自行車限制上路的問題，也將在此次論壇上形成討論熱點。
    除了主辦單位新華全媒體(經濟參考報社、新華社電視臺、新華網、參考消息報社、新華每日電訊報社、中國證券報社、上海證券報社、瞭望周刊、半月談、現代快報社)對此次高峰論壇的集中報道外，屆時還將有60多家全國主流權威媒體關注此次論壇。通訊社、電視臺、報紙、網站微博、微信等傳統媒體和新媒體，將采用深度報道、雜志特刊、網絡專題直播等形式，對此次論壇聚焦的電動車焦點問題進行深入探討和傳播，屆時將迎來對電動自行車話題的再次升溫。
    論壇主辦單位方新華社媒體“發現中國創造力”系列報道活動組委會，旨在助力中國制造向中國創造轉型，推動提高科技進步對經濟發展的貢獻率，充分發揮科技創新在提高社會生產力和綜合國力中的戰略支撐作用，實現創新驅動發展。其“發現中國創造力”系列報道關注依托理念創新、技術創新并實現產業化的新興企業，關注改善國計民生、影響生活方式的支柱企業，并通過系列報道、主題論壇、媒體巡禮、年度盛典等多種形式，在全球范圍形成認同中國創造的輿論氛圍。