7月28日的廣西柳州市柳南區(qū)公車拍賣現(xiàn)場(chǎng)。　新華社發(fā)(黎寒池/攝)

　　公務(wù)用車不僅造成龐大的財(cái)政支出，還可能帶來公車私用等“車輪腐敗”。為從源頭上解決這些問題，廣西柳州市柳南區(qū)推行公務(wù)用車制度改革，在第一批車改中減少公務(wù)公務(wù)用車309輛，將每年節(jié)約財(cái)政資金500多萬元。
　　“在實(shí)際工作中，我們發(fā)現(xiàn)公務(wù)用車的后勤保障已成為財(cái)政行政支出的一大包袱，也有少數(shù)干部在公務(wù)用車使用中產(chǎn)生公車私用、以車謀私等‘車輪腐敗’。為切實(shí)壓縮‘三公’經(jīng)費(fèi)支出，從源頭上治理‘車輪腐敗’，經(jīng)充分論證并報(bào)請(qǐng)批準(zhǔn)，我們決定推行公務(wù)用車制度改革。”柳南區(qū)委常委、常務(wù)副區(qū)長張志生說。
　　據(jù)了解，車改前柳南區(qū)包含法院、檢察院以及學(xué)校、醫(yī)院在內(nèi)共有公務(wù)車輛414輛，每年油耗、維修、保險(xiǎn)等運(yùn)行費(fèi)用是一個(gè)不小數(shù)目。另外，隨著擴(kuò)權(quán)強(qiáng)縣政策推行，干部職工承擔(dān)的工作任務(wù)越來越重，盡管公務(wù)用車存在一定數(shù)量的超編配備現(xiàn)象，但用車緊張的情況仍然存在。同時(shí)，公車私用、違規(guī)亂停亂放、酒后開車和交通肇事等問題偶有發(fā)生，損壞了黨和政府的干部在群眾中的形象。
　　在實(shí)施車改過程中，柳南區(qū)按職級(jí)崗位分檔次給予補(bǔ)貼鼓勵(lì)干部職工購車、保留必要工作用車和執(zhí)法執(zhí)勤用車、拍賣超編和陳舊車輛，從而達(dá)到節(jié)約財(cái)政支出、降低行政成本、抵制不正之風(fēng)、提升機(jī)關(guān)效能的效果。
　　據(jù)測(cè)算，公務(wù)用車制度改革后，柳南區(qū)每年節(jié)約財(cái)政資金570萬元，節(jié)約比率為30%。下一步，柳南區(qū)還將繼續(xù)在剩余的部門和區(qū)屬企業(yè)開展車改。
　　從7月28日開始，柳南區(qū)委托拍賣公司對(duì)256輛公務(wù)用車進(jìn)行公開拍賣。加上今年3月份和5月份拍賣和處理的公務(wù)用車53輛，柳南區(qū)共減少公務(wù)用車309輛。
　　記者在拍賣會(huì)現(xiàn)場(chǎng)看到，上千名市民報(bào)名競買，現(xiàn)場(chǎng)競價(jià)激烈。從柳江縣到柳州市區(qū)打工的鐘聯(lián)軍拍到了拍賣的第一輛“五菱牌”微型客車，這輛車以6000元起拍，經(jīng)過多輪競價(jià)，鐘聯(lián)軍以1.1萬元競得。“我準(zhǔn)備把這輛車維修一下，作為代步工具。”鐘聯(lián)軍說。
　　“車改前是‘公車公用’，現(xiàn)在是‘私車公用公補(bǔ)’；以前由于工作車少總不夠用，現(xiàn)在是用車緊張的局面改觀了、工作也好開展了。”柳南區(qū)干部張先生認(rèn)為，車改不僅可以轉(zhuǎn)變干部作風(fēng)，還有利于提高機(jī)關(guān)效能。
　　據(jù)了解，柳南區(qū)是廣西第一個(gè)推行公車改革的試點(diǎn)縣區(qū)。