以“自主品牌與政府采購”為主題的“2013浙江公務車采購論壇”暨公務用車消費滿意度調查結果發布儀式前不久在杭州舉行，帝豪、江鈴等眾多國內自主汽車車型上有名。業內人士認為，合資品牌占主導的公務車采購格局已被打破，取而代之的則是以低調、務實為核心的“新公車時代”。
　　在對浙江省公務車消費群體的調查顯示，作為政府采購中所占比例最大項目之一的公務車采購近些年呈現出了新趨勢：首先，自主品牌的比重大幅度上升；其次，公務車采購需求發生變化，執法執勤用車、醫療衛生用車、公交車、校車等涉及民生項目的需求強勢增長，給擁有高性價比的自主品牌提供了更多機會。
　　“與合資品牌相比，自主品牌的價格往往較低，更能體現出低調、務實的采購原則，再加上國家的政策扶持，可以說，2013年將有望成為政府采購自主品牌汽車的元年。”《政府采購信息報》主編劉亞莉認為，目前，以紅旗、榮威、廣汽傳祺為代表的自主品牌正以更快的速度、更小的差距逼近合資品牌的高端車，部分企業的造車實力甚至可與國外制造商相抗衡。
　　2012年，工信部發布的《公務車采購目錄征求意見稿》明確體現出公務車采購方向向自主品牌傾斜。2013年，“公車自主化”付諸行動，榮威、吉利、奔騰、中華、比亞迪等自主品牌進入浙江省公務用車采購訂單，今年4月浙江省政府一次性采購12輛紅旗轎車，現已交付使用。6月17日，外交部部長王毅公務用車開始使用紅旗H7。
　　論壇上，不少專家建議，政府應在充分尊重市場規律的前提下加強對自主品牌的扶持，帶頭做好表率作用。同時，希望國內各自主品牌能抓住機遇，整體提升，充分發揮自身優勢。