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　　據日本媒體報道，日本東麗、豐田和東京大學等將自今年7月起聯手開發(fā)全面采用重量輕、強度高的碳纖維的汽車。今后將推進加工技術等的研究，到2010年代后半期，將能夠提供用于量產車的零部件。最早到2020年，重量減輕6成、安全性更高的汽車將投入實際應用。上市公司中，方大炭素、中鋼吉炭、金發(fā)科技、三普藥業(yè)、大元股份、博云新材等涉及碳纖維或復合材料業(yè)務。