長航鳳凰發布公告，近日公司收到武漢海事法院的民事裁定書共17份，中國進出口銀行、招商銀行青島路支行、上海浦發銀行武漢分行于4月上旬向武漢海事法院提出訴前財產保全申請，要求凍結被申請人銀行存款，或查封、扣押其等值財產，涉及金額11.40億元。
三銀行申請凍結長航鳳凰存款
公告稱，因公司嚴重虧損，資金極度緊張，致使公司已到期的貸款本金和利息未能如期償付，2013年4月11日公司發布了《關于貸款逾期的公告》，其中欠付招商銀行青島路支行本息合計10,719萬元，欠付上海浦發銀行武漢分行利息1253萬元，欠付中國進出口銀行利息681萬元。
法院經審查認為，三家銀行的申請符合法律規定，根據《中華人民共和國民事訴訟法》第一百零一條、第一百零三條的規定，裁定如下：“1、準許申請人提出的訴前財產保全申請；2、凍結被申請人銀行存款，或查封、扣押其等值財產；申請人應當在裁定書送達之日起三十日內提起訴訟或申請仲裁，逾期不起訴或仲裁，本院將解除財產保全。”
長航鳳凰稱，上述船舶查封屬活動性扣押，暫未對公司的生產經營造成影響。截至4月22日，因上述訴訟尚未開庭審理，暫無法判斷對公司利潤的影響。目前公司正在積極與銀行方面進行協調，爭取妥善解決。
資金鏈如臨大考
去年以來，航運市場持續低迷，拖累相關上市公司業績下滑巨虧。4月22日，國內油運央企*ST長油已經因為連續三年虧損而暫停交易，如果2013年不能實現盈利，公司將被終止上市，甚至成為首例退市央企。
而其他航運企業的貸款也難以及時償付。此前，長航鳳凰就曾發布公告，截至2013年4月9日，公司共有逾期的貸款本息合計4.476億元，占公司最近一期經審計凈資產的比例為342.73%，占公司最近一期經審計總資產的比例為5.07%。業績低迷令公司資金鏈如臨大考，致使公司已到期的貸款本金和利息未能如期償付。而為了緩解資金壓力，該公司此前已抵押十余艘船舶向多家銀行申請流動資金貸款和固定資產貸款。
長航鳳凰預約24日披露年報，根據1月30日公告預計，公司2012年歸屬上市公司股東凈利潤虧損8-9億元。而公司在2011年就已巨虧8.82億元，由于連續兩年虧損，長航鳳凰極可能步中國遠洋之后塵，被交易所ST處理。