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    據(jù)法新社報(bào)道，德國(guó)汽車(chē)制造商戴姆勒17日表示，已通過(guò)出售其在空中客車(chē)母公司、歐洲宇航防務(wù)集團(tuán)(EADS)剩余的7.5%股權(quán)獲得22億歐元(約合29億美元)。
　　正如戴姆勒16日宣布的那樣，該公司以每股37歐元的價(jià)格出售6110萬(wàn)股EADS股份。其中，EADS回購(gòu)1600萬(wàn)股，價(jià)值6億歐元。
　　戴姆勒首席財(cái)務(wù)官Bodo　Uebber表示，該項(xiàng)交易所得收益對(duì)公司今年的自由現(xiàn)金流和未來(lái)業(yè)務(wù)的盈利都具有積極的貢獻(xiàn)，同時(shí)也將支持公司的固定股利政策。“我們將會(huì)用這些出售的收益投資于旗下業(yè)務(wù)部門(mén)，助力這些業(yè)務(wù)在全球市場(chǎng)的增長(zhǎng)，并繼續(xù)確保我們?cè)诩夹g(shù)上的領(lǐng)先地位。”
　　戴姆勒還表示，公司已與高盛集團(tuán)和摩根士丹利達(dá)成現(xiàn)金結(jié)算衍生品合約，仍可能獲益于EADS股票一定的上漲潛力。
　　路透社稱(chēng)，分析師們對(duì)戴姆勒此舉表示歡迎，因?yàn)檫@降低了戴姆勒今年籌集開(kāi)支的不確定性。
　　摩根大通分析師Jose　Asumendi表示：“這或許會(huì)讓市場(chǎng)大感意外，因?yàn)槭袌?chǎng)都曾普遍預(yù)計(jì)戴姆勒會(huì)在今年第三季度或第四季度出售這部分股權(quán)，但鑒于近期全球股市的波動(dòng)，如今出售這一股權(quán)顯得較為明智。”他稱(chēng)，這項(xiàng)出售交易將使投資者繼續(xù)看好戴姆勒在2013年的分紅政策，且不少投資者都將因戴姆勒慷慨的股票分紅而購(gòu)買(mǎi)其股票。
　　據(jù)法新社報(bào)道，EADS股票在巴黎證券交易所早盤(pán)交易中猛漲4.05%，至38.76歐元。
　　法新社稱(chēng)，作為EADS的創(chuàng)始成員之一，戴姆勒此次決定退出對(duì)EADS的持股，是EADS股東結(jié)構(gòu)全面調(diào)整的一部分，也將使得戴姆勒能夠?qū)Ｗ⒂谄浜诵牡钠��?chē)業(yè)務(wù)。
　　EADS成立于2000年，由包括戴姆勒奔馳航宇公司在內(nèi)的數(shù)家歐洲航宇公司合并而成。據(jù)路透社報(bào)道，EADS成立之初，戴姆勒擁有其30%的股權(quán)，其后逐漸減持股份，最近一次減持是在去年12月，售出價(jià)值16.6億歐元的7.5%股權(quán)。
　　此外，路透社報(bào)道稱(chēng)，法國(guó)傳媒巨頭拉加代爾集團(tuán)上周以22.8億歐元的價(jià)格出清了所持EADS的7.4%股份，這一出售為EADS能夠面向更大的自由市場(chǎng)奠定了基礎(chǔ)。
　　據(jù)法新社報(bào)道，上月在阿姆斯特丹舉行的特別會(huì)議中，EADS董事會(huì)批準(zhǔn)了該集團(tuán)進(jìn)行廣泛改革，以削弱歐洲政府的影響，從而不受限制地實(shí)現(xiàn)其全球戰(zhàn)略目標(biāo)。
　　值得注意的是，會(huì)議解除了一項(xiàng)復(fù)雜的股東協(xié)議。該協(xié)議賦予EADS的三大創(chuàng)始成員國(guó)(法國(guó)、德國(guó)、西班牙)戰(zhàn)略決定的否決權(quán)以及董事會(huì)成員的提名權(quán)。
　　據(jù)法新社17日?qǐng)?bào)道，EADS宣布以4.827億歐元從法國(guó)政府回購(gòu)1.56%股權(quán)。這項(xiàng)計(jì)劃是該集團(tuán)本月啟動(dòng)的37億歐元股票回購(gòu)項(xiàng)目的一部分。目前，法國(guó)政府仍持有EADS13%的股權(quán)。