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　　１６日，上海清算所在上海舉辦業(yè)務(wù)發(fā)布會(huì)，宣布正式推出人民幣遠(yuǎn)期運(yùn)費(fèi)協(xié)議中央對(duì)手清算業(yè)務(wù)。
　　人民幣遠(yuǎn)期運(yùn)費(fèi)協(xié)議中央對(duì)手清算業(yè)務(wù)指在中國(guó)境內(nèi)由經(jīng)紀(jì)公司幫助達(dá)成交易、以人民幣計(jì)價(jià)和清算結(jié)算的遠(yuǎn)期運(yùn)費(fèi)協(xié)議產(chǎn)品，由上海清算所提供中央對(duì)手清算服務(wù)，在規(guī)范、專(zhuān)業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)管理體系下，即使原來(lái)交易對(duì)手方違約甚至破產(chǎn)，所達(dá)成人民幣遠(yuǎn)期運(yùn)費(fèi)協(xié)議的權(quán)利義務(wù)也仍然可以確保得到履行。上海清算所首批推出了海岬型船平均期租遠(yuǎn)期運(yùn)費(fèi)協(xié)議（ＣＴＣ）、巴拿馬型船平均期租遠(yuǎn)期運(yùn)費(fèi)協(xié)議（ＰＴＣ）和超靈便型船平均期租遠(yuǎn)期運(yùn)費(fèi)協(xié)議（ＳＴＣ）等三個(gè)產(chǎn)品的中央對(duì)手清算服務(wù)，經(jīng)人民銀行批準(zhǔn)并報(bào)上海市政府同意，２０１２年１２月１０日試運(yùn)行，２０１３年４月１６日正式推出。
　　中國(guó)人民銀行金融市場(chǎng)司司長(zhǎng)謝多指出，人民幣遠(yuǎn)期運(yùn)費(fèi)協(xié)議等航運(yùn)金融衍生品是場(chǎng)外金融市場(chǎng)的重要組成部分，人民銀行積極支持上海清算所向其拓展中央對(duì)手清算機(jī)制，進(jìn)一步體現(xiàn)金融服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì)的功能，同時(shí)提升金融市場(chǎng)系統(tǒng)性風(fēng)險(xiǎn)的管理水平。
　　上海市金融服務(wù)辦公室主任方星海表示，人民幣遠(yuǎn)期運(yùn)費(fèi)協(xié)議中央對(duì)手清算業(yè)務(wù)對(duì)于深化上海在全球航運(yùn)金融衍生品市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力、協(xié)同推進(jìn)上海國(guó)際金融和國(guó)際航運(yùn)雙中心建設(shè)，確立上海全球性人民幣產(chǎn)品清算中心地位等，都具有戰(zhàn)略意義。
　　據(jù)悉，運(yùn)費(fèi)波動(dòng)是航運(yùn)市場(chǎng)主體面對(duì)的共同風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)于大宗商品采購(gòu)企業(yè)、進(jìn)出口商等航運(yùn)需求方，運(yùn)輸成本難以控制，嚴(yán)重影響企業(yè)盈利能力；對(duì)于船東、航運(yùn)公司等航運(yùn)供應(yīng)方，運(yùn)費(fèi)收入波動(dòng)較大，導(dǎo)致短期資金壓力和長(zhǎng)期盈虧不確定性。遠(yuǎn)期運(yùn)費(fèi)協(xié)議作為一種運(yùn)費(fèi)風(fēng)險(xiǎn)管理工具，具備套期保值和價(jià)格發(fā)現(xiàn)的功能，有助于企業(yè)管理遠(yuǎn)期運(yùn)費(fèi)風(fēng)險(xiǎn)。具體而言，航運(yùn)相關(guān)企業(yè)在現(xiàn)貨市場(chǎng)進(jìn)行船舶租賃交易的同時(shí)，可在遠(yuǎn)期運(yùn)費(fèi)協(xié)議市場(chǎng)買(mǎi)入反向協(xié)議以鎖定成本或利潤(rùn)。
    上海清算所表示，下一階段將考慮向鐵礦石、動(dòng)力煤等與航運(yùn)相關(guān)的大宗商品價(jià)格指數(shù)衍生品市場(chǎng)拓展中央對(duì)手清算業(yè)務(wù)。