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意大利菲亞特汽車公司首席執(zhí)行官塞爾焦·馬爾基翁內(nèi)3日說(shuō)，他預(yù)計(jì)這家意大利汽車巨頭2014年將與美國(guó)商業(yè)伙伴克萊斯勒集團(tuán)公司合并。
“我們將成功完成合并”，馬爾基翁內(nèi)接受意大利《共和國(guó)報(bào)》采訪時(shí)說(shuō)，“菲亞特與全美汽車工人聯(lián)合會(huì)養(yǎng)老金基金就克萊斯勒股份的市場(chǎng)價(jià)值存在分歧，但我們2014年將解決這個(gè)問(wèn)題”。
法新社說(shuō)，如果菲亞特收購(gòu)全美汽車工人聯(lián)合會(huì)養(yǎng)老金基金所持克萊斯勒股份，將擁有克萊斯勒65%的股份并在2015年前持有全部股份。
馬爾基翁內(nèi)兼任克萊斯勒首席執(zhí)行官，上月30日說(shuō)，這兩家汽車生產(chǎn)商的關(guān)系“不可逆轉(zhuǎn)”，“只要我能負(fù)擔(dān)得起”就會(huì)合并。不過(guò)，他沒(méi)有提及合并時(shí)間。
《共和國(guó)報(bào)》記者問(wèn)合并后的企業(yè)是否繼續(xù)把總部設(shè)在意大利北部城市都靈，馬爾基翁內(nèi)回答:“我們現(xiàn)在是世界性的大集團(tuán)，總部在哪里將取決于金融市場(chǎng)準(zhǔn)入狀況和(菲亞特創(chuàng)始者)阿涅利家族的選擇。”
馬爾基翁內(nèi)說(shuō)，還沒(méi)有想過(guò)怎樣命名合并后的企業(yè)。
作為美國(guó)第三大汽車制造商，克萊斯勒集團(tuán)公司2009年6月由原克萊斯勒汽車公司破產(chǎn)重組而成。菲亞特當(dāng)時(shí)購(gòu)得克萊斯勒20%股份，隨后不斷增持，包括收購(gòu)美國(guó)財(cái)政部所持克萊斯勒股份。
得益于克萊斯勒銷售增長(zhǎng)，菲亞特2012年實(shí)現(xiàn)盈利，第四季度凈利潤(rùn)升至3.88億歐元(約合5.39億美元)，同比增加1.23億歐元(1.68億美元)。菲亞特希望今年盈利12至15億歐元(16.4至20.5億美元)。
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