豐田汽車公司昨日最終同意支付大約11億美元，用于為多達1600萬輛車安裝新的安全設備或賠償車主，以就美國“踏板門”事件集體訴訟達成和解。
    “踏板門”事件發生于2009年，在無法查清原因的情況下，豐田2009~2010年全球范圍內召回了約1000萬輛汽車。之后美國國家公路交通安全局的調查顯示，豐田踏板門事件中很可能是車主誤操作，豐田汽車電子油門控制系統并沒有檢測出任何缺陷。然而這次“烏龍”事件仍然讓豐田在2010年損失了大約20億美元。
　　昨日，中國豐田發布的消息稱，如果加利福尼亞中部地區的美國聯邦地方法院所屬的多個地區管轄訴訟的法官承認本次達成的和解，豐田將開始采取現金補償或免費安裝剎車優先系統等方式對顧客實施補償，包括應對上述經濟損失相關訴訟的和解等費用，此次和解將使豐田總計約支出11億美元。但該和解協議可以使豐田汽車避免面對冗長的陪審團審判。
　　北美豐田的首席法務官Christopher P. Reynolds表示：“通過確鑿的科學驗證和多家第三方機構的調查，證實了豐田電子節氣閥控制系統的安全性不存在任何問題，因此本次和解對于豐田也是一個很困難的決定。”