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    惠譽表示，歐洲2013年汽車銷量或連續第六年下降，面向大眾市場的生廠商為保護自身的市場占有率將繼續展開硝煙彌漫的價格戰；與之形成鮮明對比的是，美國和亞洲的汽車生產商將繼續受益于需求的增長。該機構稱，2013年中國的汽車銷售將繼續放緩，但仍會保持4-9%的幅度，高端品牌的增長潛力最大。