“請你關注我們的官網和微博，寶鋼會對外公布事件的新進展。”12月17日，針對“鐵水包傾覆”造成的傷亡事件，寶鋼集團公司相關人士對《國際金融報》記者回復稱。
　　昨日上午，寶鋼股份煉鋼廠在進行鐵水扒渣作業(yè)中，鐵水包突然墜落傾翻，并造成了相關事故。截至發(fā)稿，這起事故造成了中冶寶鋼技術公司2人死亡，13人送醫(yī)院檢查。交通大學附屬第三人民醫(yī)院對媒體確認，“醫(yī)院已接收13名傷員，其中6人傷情危重。”
　　海通證券鋼鐵行業(yè)分析師劉彥奇認為，“這是寶鋼近年來最大的生產安全事故。”另據(jù)寶鋼在新浪的官方微博“友愛的寶鋼”介紹，“目前上海市安全生產監(jiān)督管理局已組成事故調查組，具體事故原因正在調查中。”
　　不過，寶鋼股價幾乎沒受此影響，僅下跌0.01元/股。

　　事故待查

　　作為中國鋼鐵業(yè)的龍頭，寶鋼一直都被認為是“管理方面非常好”的公司。但即便有這樣的評論，寶鋼仍逃脫不了安全生產事故。今年2月23日上午，寶鋼旗下梅鋼公司的三加壓站轉爐煤氣柜就在改造大修過程中發(fā)生的煤氣中毒事故，造成6人死亡、7人受傷。
　　近10個月時間后，寶鋼又一次出現(xiàn)了安全生產事故。
　　“鐵水包墜落傾翻，無非有兩個原因。”一位市場人士對《國際金融報》記者表示，“一種可能是人為操作的失誤，另一個原因就是設備的老舊。但不管是前者還是后者，都要求鋼廠在管理、組織上時刻對安全生產保持必要的警惕。因此，一旦事實得到最終認定，寶鋼應主動承擔其應承擔的責任。”
　　目前，上海市政府已成立事故調查組，對事故原因展開調查。

　　鐵水事故頻發(fā)

　　對于本次事故，劉彥奇在微博中稱，寶鋼此次事故設備并無大礙，但現(xiàn)場清理修復及安全大檢查需要時間，對應煉鐵高爐開始輪流停爐休風。他認為，“停產一天，相當于寶鋼耽誤粗鋼產量約2萬噸。”
　　“這不會對寶鋼的產量和業(yè)績產生太大影響。”中國物流與采購聯(lián)合會鋼鐵物流專業(yè)委員會副秘書長盛志誠認為，“一方面，從事故的處理恢復上看，相關方在調查完具體原因后，或很快就能復產；另一方面，從市場行情看，需求沒有全部打開，微量的粗鋼損失不會產生振動。”
　　資料顯示，近年來有多家鋼廠在“鐵水”這個環(huán)節(jié)發(fā)生安全事故。新華社此前統(tǒng)計，2007年遼寧鐵嶺市清河特殊鋼有限公司發(fā)生鋼水包整體脫落事故，共造成32人死亡，2人輕傷；2008年，浙江遂昌縣一鋼業(yè)公司在煉鋼吹氧作業(yè)中，發(fā)生鋼水外溢，造成2人死亡，3人灼燙傷，廠房部分設施嚴重損毀；2009年，江蘇揚州冶金機械有限公司一車間發(fā)生鋼水噴濺事故，造成10余人受傷。2010年12月和2011年11月分別發(fā)生在萊蕪市山東富倫鋼鐵有限公司和南鋼公司的鐵水事故也曾引發(fā)過業(yè)界的討論。