加拿大政府７日宣布，決定批準中國海洋石油有限公司以１５１億美元收購加拿大尼克森公司的申請。至此，中海油完成了中國企業在海外的最大宗收購。
中海油計劃收購海外石油公司由來已久，２００５年中海油計劃收購美國優尼科公司，卻因強大政治阻力而失敗。７年后，中海油終于在加拿大成功并購。根據收購協議，中海油支付１５１億美元現金收購尼克森１００％流通的普通股和優先股，同時還要接過尼克森高達４３億美元的債務。
在此之前，很多人為中海油的這項新收購捏了把汗，因為該筆交易的達成需要得到加拿大、美國、歐洲等多國政府的審批。
從２０１２年７月２３日中海油宣布與尼克森公司達成最終協議至今，這起收購案在政府審批過程中持續了近五個月的時間。加拿大政府兩次宣布延長審批時間，在美國資本市場中曝出的內幕交易問題更一度為這起收購蒙上陰影。
縱然如此，中海油并未因此動搖收購尼克森的信心。中海油首席執行官李凡榮坦言，中海油下決心收購尼克森是長期決定的結果，并不會為此而改變收購計劃。中海油對這項收購充滿信心，非常看好尼克森的團隊。
廈門大學能源經濟研究中心主任林伯強認為，雖然美國外國投資委員會目前仍在對這兩家公司提交的收購案申請進行審批，但由于尼克森的主體資產在加拿大，獲得了加拿大政府的認同，就意味著中國這項最大的海外收購已基本完成。
收購尼克森之后，中海油將進一步拓展其海外業務及資源儲備，以實現長期、可持續的發展。
尼克森分布在加拿大西部、英國北海、墨西哥灣和尼日利亞海上等全球最主要產區的資產中包含了常規油氣、油砂以及頁巖氣資源。該公司的優秀資產組合不僅是對中海油的良好補充，同時也使中海油的全球化布局得以增強。
東方油氣網分析師程瑞鋒表示，中海油是我國最大的海上油氣生產商，此次收購完成之后，中海油在陸地石油資源比例將得到大幅提升。
尼克森２０１２年第二季度的平均日產量為２０．７萬桶油當量，２０１１年中海油全年平均日產量為９０．９萬桶油當量。倘若這起收購案完成之后，中海油日均油氣產量有望提升近２３％。
不僅如此，尼克森豐厚的資源儲備也將成為中海油的囊中之物。截至２０１１年底，尼克森擁有９億桶油當量的證實儲量及１１．２２億桶油當量的概算儲量，還擁有以加拿大油砂為主的５６億桶油當量的潛在資源量。
此外，隨著上游油氣資源的拓展，也為中海油進軍中下游煉化、銷售市場提供了堅固的基礎。
藍星石油濟南長城煉油廠銷售部副部長趙迎一表示，上游油氣資源不斷擴充，有助于中海油進一步拓展下游煉化和成品油銷售渠道。目前中海油在山東已經收購了多家地方煉廠，并在山東設立了成品油銷售分公司，以擴大銷售網絡。
加快走出去步伐，增強企業國際化經營能力，培育一批世界水平的跨國公司已成為中國經濟界的共識。同時，隨著中東局勢的不穩定性，美國、歐盟等國家對伊朗和敘利亞的石油禁運，致使中國不得不考慮拓展其他石油市場，而北美很有可能成為中國海外能源收購的新熱土。
“中海油能成功收購尼克森，一個重要原因是國際能源大環境已發生變化。”林伯強表示，近年來美國追求能源獨立，在非常規天然氣方面取得了重要收獲，對加拿大的能源依賴正在不斷降低。這樣一來，加拿大富足的能源資源需要尋找新出口，因此中國和加拿大之間的能源貿易關系有望更加密切。
加拿大自然資源部部長２０１１年１１月在上海參加媒體見面會時就曾表示，目前加拿大絕大部分能源輸往美國，而出于戰略考慮，希望進一步擴大與中國及其他亞太國家的貿易與戰略合作。事實上，在加拿大政府批準中海油的同一天，也批準了馬來西亞國家石油公司５２億美元收購加拿大進步能源公司。
“從中國能源戰略角度考慮，中國企業海外能源收購應該主動出擊。”復旦大學世界經濟系教授謝識予也表示，受全球經濟危機影響，現在的海外收購風險不小；但如果在外國企業經營情況良好的時候，這些資源很難買到。
走出國門意味著機遇，也同樣會遇到危險。在能源領域的收購不僅僅是資金的問題，政治風險以及之后的運營風險也是應慎重考慮的因素。中國社科院亞太研究所所長李向陽提醒道，由于目前發達國家資產價格有所縮水，對外資進入政策也更為寬松。但看準了低點后成功抄底只是第一步，日后管理經營的難度會很大。我國企業走出國門之后，國際化理念和組織管理方面的能力需要進一步提升。