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自從9月11日油價上調以后，國際油價整體步入下行通道，國內成品油批發市場近期也出現量價齊跌的現象，多家機構預計國慶節后油價將小幅下調。
據卓創資訊統計，截至9月27日22個工作日，辛塔、迪拜、布倫特DTD三地原油變化率為――1.02%，預計后期三地原油變化率仍會延續跌勢，并于10月17日收盤時，三地變化率將會跌破-4%，屆時，下調窗口將會開啟，國內成品油市場將會迎來年內第四次下調。
在下調預期強烈的情況下，近期中石油、中石化各地銷售公司已經小幅下調了成品油批發價。據卓創資訊監測，截至27日，國內0#柴油批發均價為8423元/噸，較上周五下跌87元/噸；93#汽油批發均價為9684元/噸，較上周五跌79元/噸。
除了“兩桶油”下調批發價之外，其他煉廠也相繼下調報價。26日，利津、中海油東營石化、昌邑等地方煉廠均下調汽油價格，幅度多在50~100元/噸。海科、昌邑、華星等煉廠則下調柴油報價，幅度在50元/噸左右，其他多數煉廠也多明穩暗跌。
雖然價格有所下跌，但部分地區的成品油銷量卻還有滯銷現象。據ICIS
C1數據，9月上半月國內加油站汽油的銷售指數為46，略低于50的正常水平值，8月下半月銷售指數為52，可見汽油的零售量有所下滑。而柴油的需求也由于經濟增速放緩而受限，銷量低于往年同期。
另一方面，盡管國際原油呈現震蕩下行之勢，但受地區需求旺盛支撐，亞洲航煤市場價格依然震蕩走高。
據金銀島測算，8月25日~9月24日期間，新加坡航煤離岸價整體上揚，均價環比上漲7美元/桶，其到岸完稅價折算后為7973元/噸，相較上月上漲392元/噸。
依照發改委相關規定推算，預計中石化2012年10月供中航油的3#航空煤油出廠價格由7532元/噸順應上調，預測調整后的價格將維持7923元/噸左右；供銷售公司價格則由7482元/噸上調至7873元/噸左右。此外，由于此次漲幅超過每噸250元，故預測航空公司燃油附加費可能會上調10元。
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