2030年，中國(guó)煤層氣產(chǎn)量有望達(dá)到900億立方米。其中，地面開采煤層氣670億立方米，井下瓦斯抽采量230億立方米。
　　中國(guó)工程院編制的《我國(guó)煤礦瓦斯煤層氣開發(fā)利用戰(zhàn)略研究》提出上述發(fā)展目標(biāo)。“屆時(shí)，煤層氣在能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)中占到近五分之一，從節(jié)能效應(yīng)來(lái)說(shuō)，相當(dāng)于一個(gè)億噸級(jí)的原煤產(chǎn)量。”中國(guó)工程院院士袁亮在16日開幕的第四屆中國(guó)國(guó)際能源產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)上表示。
　　在未來(lái)二十年產(chǎn)量有望增長(zhǎng)6倍的前景下，近期不管是中海油等央企，還是山西晉煤等地方企業(yè)，都加速布局煤層氣，多方出擊爭(zhēng)奪氣源。然而，發(fā)展藍(lán)圖雖然誘人，但要想真正實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，還需破解礦權(quán)、技術(shù)等難題。
　　17日，在主展館的煤炭及煤層氣展區(qū)，山西晉煤集團(tuán)的輕量化新能源汽車受到了諸多關(guān)注。“這種汽車可以直接加注壓縮煤層氣作燃料，明年將正式投產(chǎn)。煤層氣要比石油便宜，需求還是很大的。”晉煤集團(tuán)煤層氣業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人告訴《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者。
　　據(jù)晉城市司機(jī)李琛介紹，他的車改裝后一次加10立方米的煤層氣可以跑100公里，才花費(fèi)34元。而如果加汽油的話，按照93號(hào)汽油每升7.66元計(jì)算，加注煤層氣比使用汽油要便宜一半。
　　2011年，晉煤集團(tuán)實(shí)現(xiàn)井上、下煤層氣抽采量20.42億立方米、利用量13.06億立方米，分別占全國(guó)總量的20%和30%。“今年的目標(biāo)是年產(chǎn)百億，但現(xiàn)在可開采的資源不足，所以除了尋求與中石油、中聯(lián)煤等公司合作，還走出去到內(nèi)蒙古等地找氣，目前正在商談中。”上述負(fù)責(zé)人透露說(shuō)。
　　而近日中海油再次出擊，與中聯(lián)煤就煤層氣的勘探、開采、產(chǎn)量、銷售等達(dá)成一份為期30年的協(xié)議，開發(fā)位于山西、陜西、河南等9省、總面積為1.09萬(wàn)平方公里的區(qū)塊。僅在勘探期，五年內(nèi)投資即達(dá)近百億元。
　　中石油也正在加大在煤層氣領(lǐng)域的開發(fā)力度，樹立了“2015年40億立方米規(guī)模”的目標(biāo)，在儲(chǔ)氣庫(kù)建設(shè)方面更是規(guī)劃了200億立方米，這從此次博覽會(huì)上主打煤層氣中可得到進(jìn)一步證明。
　　“2011年煤層氣抽采量達(dá)到115億立方米，首次突破了百億大關(guān)，煤層氣的利用也是逐年上升，去年已經(jīng)達(dá)到53億。應(yīng)該說(shuō)煤層氣比頁(yè)巖氣要開得快，來(lái)得現(xiàn)實(shí)。”袁亮認(rèn)為，“十四五”將達(dá)到煤層氣產(chǎn)量的高峰期。
　　中聯(lián)煤副總經(jīng)濟(jì)師、政策研究室主任李良也認(rèn)為，未來(lái)的二十年將是煤層氣快速發(fā)展期，不過(guò)類比美國(guó)頁(yè)巖氣開發(fā)進(jìn)程，他預(yù)計(jì)到2035年中國(guó)煤層氣產(chǎn)量將有望達(dá)到630億立方米。
　　然而，要實(shí)現(xiàn)煤層氣開發(fā)大規(guī)模增長(zhǎng)，關(guān)鍵還是要破解煤層氣產(chǎn)業(yè)投融資困局、管網(wǎng)等基礎(chǔ)設(shè)施薄弱，開采技術(shù)落后以及礦權(quán)分散、重疊等難題。　
　　這其中，煤炭與煤層氣礦權(quán)重疊是關(guān)鍵。在過(guò)去較長(zhǎng)一段時(shí)期，氣、礦權(quán)重疊引發(fā)的爭(zhēng)議導(dǎo)致了央企、地方企業(yè)之間的利益沖突，這也客觀上造成煤層氣的開發(fā)利用情況并不樂(lè)觀。國(guó)土資源部曾就此多次協(xié)調(diào)，并對(duì)氣權(quán)進(jìn)行界定，一些企業(yè)經(jīng)過(guò)協(xié)商就氣權(quán)界定也達(dá)成了協(xié)議。
　　在近期國(guó)務(wù)院批復(fù)的《山西省國(guó)家資源型經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型綜合配套改革試驗(yàn)總體方案》，對(duì)煤層氣的開發(fā)也作了相應(yīng)闡述，要求按照“先采氣后采煤，先抽后采”的原則，加快煤層氣(煤礦瓦斯)開發(fā)和綜合利用。
　　“雖然政策規(guī)定是先采氣后采煤，但實(shí)際操作中有的企業(yè)不僅不支持，還設(shè)置障礙。”李良表示，要加強(qiáng)煤層氣與煤炭資源之間的協(xié)調(diào)開發(fā)，中石油和潞安之間的合作就是很好的例子，潞安以每噸煤20元的價(jià)格支付中石油瓦斯治理的費(fèi)用。
　　而對(duì)煤炭企業(yè)來(lái)說(shuō)，由于礦權(quán)分置，他們還無(wú)法大規(guī)模進(jìn)入煤層氣領(lǐng)域。山西晉煤集團(tuán)曾多次建議，確立煤礦區(qū)國(guó)有大型煤炭企業(yè)“采煤采氣一體化”的主體地位，并對(duì)現(xiàn)有煤層氣區(qū)塊進(jìn)行清理和重新審核登記。
　　此外一個(gè)問(wèn)題在于技術(shù)和利用。李良介紹說(shuō)，當(dāng)前中國(guó)煤層氣開采的技術(shù)還不是很成熟，“深度大于1000米的煤層氣開采技術(shù)國(guó)內(nèi)還不具備，產(chǎn)量不好，效益也不好。”