雖然這兩天A股市場反彈給力，但中海科技連續5個漲停的表現還是讓市場唏噓不已。股價的飆漲，再次挑動了公司持股高管減持的腦筋，四位高管趁機套現，均已觸發或接近25%的減持紅線。
　　截至昨日收盤，中海科技收獲了其連續第5個漲停，短短5個交易日，漲幅已超過60%，當之無愧地高居兩市漲幅榜榜首。昨日，其股價以漲停表現報收于12.23元/股，創出今年以來的新高。
　　追溯中海科技漲停之前的表現，9月3日及以前，該股還一直表現平平，股價的漲跌幅基本徘徊在2%以內。直至9月4日突然發力，接著一發不可收拾，凌厲走勢遠遠超出了市場意料。
　　是否有特大利好？一時間，成為了股吧中投資者熱議的話題。9月6日，中海科技在股價異動公告中表示，經核實，公司經營上沒有任何變化，也沒有應披露而未披露的重大事項；控股股東持股也沒有變化。那么，如若非要找出原因，新興起的智能交通概念給了它上漲的理由，而公開交易信息顯示的申銀萬國(微博)上海陸家嘴(11.14,0.01,0.09%)環路營業部等各路著名游資的瘋狂炒作無疑是其上漲的幕后推手。
　　昨日晚間，中海科技再次發布了股價異動公告，除了再次強調公司經營沒有重大變化等事項外，還表示，近期國家相關部委出臺的相關規劃和計劃并不會對公司智能交通業務及2012年經營業績產生重大影響。同時，針對公司部分高管近期賣出股票的行為，公司稱，經查證，屬于正常買賣行為。
　　深交所誠信檔案顯示，9月6日-7日，中海科技股價異動期間，雖然控股股東如公告聲明并沒有買賣股票，但公司的持股高管卻有四位趁機大肆減持套現。9月6日，公司副總經理瞿輝、楊憶明，監事全江楚減持股票，其中楊憶明以當日漲停價10.11元減持了32.64萬股，套現約330萬元，值得一提的是，這已是楊憶明可以減持的最大數量，剛好觸發高管減持的年25%紅線。而瞿輝和全江楚分別以9.92元、10.10元成交單價減持15.95萬股和4萬股，分別套現約158萬元和40萬元。9月7日，全江楚及總經理周群又分別減持了21.7萬股和14.58萬股。這三人如果統計今年以來的全部減持數量，也均已達到減持紅線。
　　其實，從去年至今，中海科技高管每次大規模減持，都是選在股價明顯上升之時。今年3月2日-20日，瞿輝、周保國等5位高管多次減持中海科技，當時股價也處于高位。而該輪減持后，股價則綿綿下跌。