最近公布的諸多數據顯示在第二季度，德國經濟仍呈增長的趨勢。不過很可能接下來一段較長時間內都將聽不到這樣的好消息了。種種跡象表明，德國也被卷進了歐元危機的漩渦。為此，德國百姓對就貨幣馬克的眷戀愈發加深。

    凜冬將至

    德國工商總會（DIHK）公布報告表示，德國今年的出口增長預期不如去年，大約只有4%，并指出，許多國家因歐債危機必須縮減預算、提高征稅及進行制度改革，多少都會暫時抑制經濟增長，而一些德商因貿易伙伴有財務方面困難，也影響到他們的出口業務。
    據德國媒體報道，漢堡港在德國對外貿易中占有舉足輕重的地位，從今年4月到6月期間，漢堡港有著180萬集裝箱吞吐量。雖然這個數字與第一季度相比，還是有些微增長的，不過今年第一季度，集裝箱吞吐量增長了約5%。而第二季度，集裝箱吞吐量只增長了1.5％。兩個季度增長比例的差距讓人們隱隱感覺到，現在德國的對外貿易并不景氣。
    另外，在一個月之內，德國工業的情況急轉直下。這種說法也有據可依：Markit研究所調查了500家企業。調研結果令人深思：許多公司不得不大幅度減產，因為連續13個月來訂單都是減少的趨勢。
    曼海姆德國歐洲經濟研究中心經濟景氣指數也應驗了這種趨勢，德國的商業預期指數已經連續4個月有所下滑。寶馬集團、德意志銀行以及西門子的決算表可以看到絲絲歐元危機的痕跡。林林總總的數據都表明了并不樂觀的情況。債務危機已然登陸德國。

    默克爾重申解決危機承諾

    據德國媒體報道，在解決債務危機問題上，德國政府不妥協的、堅決要建立監管制度的態度對德國經濟會產生嚴重后果。政府必須盡其職責，并強調，德國納稅人不能為欠債國造成的后果負責任。共同分擔主權債務這個辦法雖然并不是解決問題的最佳途徑，但是歐洲需要一個嶄新的經濟政策以及新的貨幣聯盟。
    現在的失衡狀態是歐洲的不穩定因素。惡化的經濟前景只是一個開始。據意大利財經報《24小時太陽報》報道，最近德國總理默克爾表示，歐洲央行（ECB）總裁德拉吉為了捍衛歐元區所做的一切努力，和歐洲領導人長期以來的主張一致，“歐洲央行完全和德國站在同一陣線。”她還說，必須立即采取行動，在解決主權債務問題上取得進展。

    馬克或將歸來？

    隨著歐元債務危機愈演愈烈，各種有關德國財政界準備重新啟用馬克的說法充斥德國大小報刊，重啟馬克優劣之處的辯論不絕于耳。與其他歐元區國家不同之處，雖然德國在2002年1月1日后將歐元定為法定貨幣，但卻從來沒有規定過馬克兌歐元的最后期限。目前，仍在小規模“流通”，有的商店仍然接受顧客支付馬克。
    在德國經濟學家從歐洲央行領導層退出之后，外界猜測這是德國將退出歐元的標志。不僅美國著名經濟學家、前總統布什的經濟顧問麥格林，德意志銀行監視會也聲稱，“德國將宣布再次啟用馬克，他們已經預訂了新貨幣并敦促承辦公司加速完成任務。”
    德國著名證券專家費舍（Frank Fischer）對外透露，他從一位在德國央行工作的朋友處獲悉，德國央行正在進行印刷馬克的準備。
    如果德國退出歐元重啟馬克，將面臨的最大挑戰是，德國馬克會相對美元及其他歐洲貨幣大幅升值，這將為出口大國德國的經濟帶來重大打擊。
    也有經濟學家認為，災難性打擊類的言論過于危言聳聽，德國能承受出口減少以及失業率暫時升高的打擊，這對德國的影響并不比長期支持希臘更嚴重。馬克升值將會刺激進口，使德國物價降低，德國百姓的“真實收入”將增長。
    根據德國多個媒體、組織的多次社會調研結果，德國有半數以上的民眾鐘情馬克，希望馬克能重登歷史舞臺。
    漢堡港是德國最大的集裝箱貿易港，可以說這里是德國出口業的命脈，透過這里的物流狀況可以一瞥德國出口業的情況。