來自緬甸曼德勒消息，隨著中緬油氣管道(緬甸段)第一標(biāo)段B標(biāo)段主體工程順利完工，作為管道建設(shè)的主力軍，中石油管道局建設(shè)隊(duì)伍開始轉(zhuǎn)向施工更加艱難的若開山區(qū)和耶罔春海溝標(biāo)段。中緬管道建設(shè)攻堅(jiān)戰(zhàn)悄然打響。
　　中石油管道局承建的中緬油氣管道(緬甸段)第一標(biāo)段B標(biāo)段工程是于5月30日順利實(shí)現(xiàn)主體完工的，管道局由此成為主線路施工中首家完工的施工單位。而中緬管道若開山和耶罔春海溝標(biāo)段，原由其他建設(shè)商承建，因施工難度較大而遲遲沒有動(dòng)工。中緬管道業(yè)主決定，將此標(biāo)段移交中石油管道局。
　　談及中緬管道(緬甸段)第一標(biāo)段B標(biāo)段工程建設(shè)情況，中石油管道局副局長、中緬油氣管道項(xiàng)目總經(jīng)理高建國說，該標(biāo)段油氣管道各長319公里，占緬甸段全線的41%。管線起自緬甸若開山腳下，途經(jīng)緬甸馬圭省和曼德勒省6個(gè)區(qū)市。沿線設(shè)有4個(gè)站場(chǎng)，23個(gè)線路截?cái)嚅y室。需要進(jìn)行14處大型公路、鐵路穿越，60多處大開挖，近150處河流溝渠穿越。社會(huì)依托差、地形復(fù)雜、氣候炎熱多雨、石方段管溝開挖成形困難等是該段工程的主要施工難點(diǎn)。
　　高建國說，為完成業(yè)主提出的今年5月30日中緬管道主體焊接完工的目標(biāo)，管道局于去年8月1日打火開焊，但由于當(dāng)時(shí)正值雨季，施工無法全面展開，直至11月，相繼投入的8個(gè)整編焊接機(jī)組才開始在作業(yè)面上全面鋪開。
　　開工前期，管道局中緬項(xiàng)目部克服重重困難，通過有效組織，順利及時(shí)地將各種設(shè)備、材料等物資運(yùn)入緬甸。施工過程中，項(xiàng)目部合理調(diào)配有限資源，組織各焊接機(jī)組在短時(shí)間內(nèi)完成百道口磨合，并加快施工速度。自去年12月至今年5月，項(xiàng)目部在6個(gè)月的時(shí)間里共完成管道施工近600公里。
　　在保證施工速度的同時(shí)，中緬項(xiàng)目部還建立了一套完整的質(zhì)量和安全控制體系，使焊接一次合格率一直保持在99%左右，安全生產(chǎn)工時(shí)突破800萬小時(shí)，整個(gè)施工中未出現(xiàn)一起安全事故，實(shí)現(xiàn)了“零事故”的既定目標(biāo)。　
　　“1B標(biāo)段的順利完工彰顯了中石油管道局國家隊(duì)的品牌和實(shí)力，也為整個(gè)中緬管道按期投產(chǎn)奠定了基礎(chǔ)。”高建國說，目前中緬管道將士已開始轉(zhuǎn)向新的更具挑戰(zhàn)性的戰(zhàn)場(chǎng)——若開山和耶罔春海溝標(biāo)段。
　　高建國表示，中石油管道局是一支“特別能戰(zhàn)斗的隊(duì)伍”，有信心、有能力啃下“硬骨頭”、打好攻堅(jiān)戰(zhàn)，以保證中緬管道建設(shè)如期完工。