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5月28日，襄陽市政府與東風汽車有限公司簽訂合作協議，日產高端車型英菲尼迪國產化項目正式落戶襄陽。這意味著襄陽作為東風日產中高端乘用車生產基地的龍頭地位進一步強化，東風日產在行業的高端競爭力也由此得以提升。
英菲尼迪是日產汽車旗下的豪華車品牌，無論技術品質或是研發投入，都堪稱日產汽車全球積淀的集大成者。英菲尼迪在中國實現國產，將對日產完成2016年在豪華車市場獲得10%的市場占有率這一目標作出貢獻。
據悉，2014年，英菲尼迪品牌將正式推出首批國產的兩款車型，屆時作為東風日產高端車型生產基地的襄陽工廠，通過產能改造，其包括天籟在內的年生產能力將由13萬輛增至25萬輛，總投資額將超過20億元人民幣。
行業人士普遍認為，在消費升級日益明顯的當下，豪華車市場蛋糕的切分，一定程度上取決于車企自身的資源整合和品牌力打造。英菲尼迪的國產，意味著東風日產筑巢引鳳成功，與日產深度捆綁，將有利于東風日產進一步夯實在汽車領域的技術、品牌積累。
在簽約現場，東風日產還為其旗艦車型舉行了第50萬輛新天籟下線儀式。東風日產乘用車公司副總經理任勇宣布，搭載“云安全系列”的新天籟，將于6月1日起在全國范圍內上市銷售。新天籟“云安全系列”的安全系統，涵蓋了主動、被動、信息三重安防功能，為用戶提供“如云隨行”的全方位安全防護，開啟了汽車行業的“云安全”新時代。據悉，自2008年上市以來，新天籟實現年平均42%的驚人銷量遞增，迄今已累計銷售50萬輛。
東風有限公司總裁中村公泰說，目前中國車市已進入微增長時代，但東風日產在營銷、渠道、服務、制造等多方面構建的領先半步的體系競爭力下，各方面優勢已經顯現。英菲尼迪的國產導入，將再一次全方位提升東風日產的競爭力。2012年，東風日產100萬輛的產銷量目標不會改變。
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