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已過了合同約定的交貨期，河南某煤炭企業(yè)銷售部的李經理卻還未收到對方的貨款，這意味著又一單煤炭合同的泡湯�！霸诂F在這種供過于求的市場情況下，違約是常有的事，反正又沒什么違約金�！崩罱浝碛行o奈地對《經濟參考報》記者說。
據生意社的監(jiān)測數據，作為經濟發(fā)展的重要先行指標，5月份大宗商品價格急劇跳水，多數商品價格跌至年初低位。其中，焦炭價格跌至2011年以來的新低，目前下跌勢頭還沒有止住。
作為國內煤炭市場的“風向標”，環(huán)渤海動力煤價格指數連續(xù)四周下跌且幅度持續(xù)擴大。截至5月30日，環(huán)渤海動力煤綜合平均價格報收為774元/噸，較前一期大幅下降7元/噸，環(huán)比跌幅0.9%。這是今年以來環(huán)渤海動力煤價格指數單周最大跌幅。
期貨市場上，與經濟形勢密切相關的工業(yè)品價格5月份同樣經歷了快速下跌，近期才開始逐漸企穩(wěn)。上海期貨交易所橡膠、銅主力合約月內最大跌幅分別超過12%和7%，滬鋅和螺紋鋼的最大跌幅也在5%左右。
大宗商品價格下跌伴隨著庫存高企，今年以來港口鐵礦石、煤炭等庫存不斷攀升。截至5月24日，秦皇島港、唐山港和天津港等環(huán)渤海地區(qū)主要煤炭發(fā)運港口的煤炭庫存總量已經突破了1700萬噸，比去年同期高出500多萬噸。另外，受電煤消費萎縮的影響，重點電力企業(yè)煤炭庫存也繼續(xù)增加，截至30日，沿海六大電廠存煤可用天數高達30.8天。
煤炭行業(yè)專家李學剛認為，面對低迷的動力煤消費現狀和依然難以樂觀的消費前景，“高庫存”對市場動力煤價格的壓力已經十分明顯，“去庫存”過程正在抑制電力企業(yè)當前乃至“迎峰度夏”過程中對電煤的采購需求。
“市場是經濟的一面鏡子，現在這面鏡子反映出經濟減速，并在結構上存在很多問題�！痹谏馍缈偩巹⑿奶锟磥恚衲�1至2月份大宗商品價格出現的上漲是沒有道理的，而歐債危機又掩蓋了國內的很多問題。
針對經濟增長持續(xù)放緩的形勢，政府近期陸續(xù)推出“穩(wěn)增長”的政策措施，包括加快重大基礎設施建設，鼓勵民間投資參與鐵路、市政、能源、電信、教育、醫(yī)療等領域建設等。
金鵬經濟研究所所長張曉磊認為，最近工業(yè)品的價格已經逐漸企穩(wěn)。國家“先貨幣后財政”地進行有節(jié)奏的調控，釋放出強烈的政策信號，將會產生較為直接的效果，后期需求將逐漸轉好。
海通證券首席經濟學家李迅雷對《經濟參考報》記者說，大宗商品價格的回落與工業(yè)增加值的回落是一致的，國內市場需求情況不好，經濟增長速度將會回落到7.5%左右�！胺�(wěn)增長”政策效果將在三季度顯現出來，信貸規(guī)模也會有更為明顯的增加，經濟增速將會出現一定幅度的回升。
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