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“穩中求進”原本是廣汽豐田汽車公司給人留下的一種良好印象，但今年這四個字竟超乎尋常地成為我國各項工作的主旋律。因此，順著“穩中求進”這一熱議話題，《經濟參考報》記者在“2012北京國際車展”前夕，獨家專訪了廣汽豐田執行副總經理馮興亞。
2011年順利實現“穩中求進”
《經濟參考報》記者：在堪稱13年來市場新低的2011年，貴公司是如何實現“穩中求進”的？
馮興亞：2011年，車市進入調整期，增速放緩。中汽協數據表明，乘用車產銷同比增長分別為4.23%和5.19%。相比前幾年動輒20%左右的增幅，可以說中國汽車市場已逐漸由高速增長階段進入到平穩增長階段。
在此大背景下，得益于廣大消費者的厚愛，廣汽豐田2011年總銷量達到28萬臺，順利完成了全年目標。
對于廣汽豐田來說，“內外兼修”是永遠不會過時的。內指持續加強核心競爭力，把豐田真正的造車精華學到手。這幾年，廣汽豐田確實在對豐田生產方式的掌握和理解、生產技能等方面都有大幅提高。廣汽豐田已經成為“21世紀豐田全球模范工廠”，在豐田的全球質量控制中名列前茅，這為企業的后續發展奠定了基礎。外指根據市場需求導入更多適合消費者的產品。廣汽豐田目前有四款產品，當然這和我們成立比較晚，還很年輕有關。不過任何一個企業都有發展的過程，我們希望在未來重點解決產品結構的問題，進一步增加產品的品種。
四款產品領軍各自細分市場
《經濟參考報》記者：如何看待、把握2012年中國汽車產銷的總體走勢以及與貴公司產品密切相關的各細分市場？
馮興亞：對2012年車市看法主要有以下兩點：首先，在國際市場不景氣、外貿出口增長乏力的大背景下，如果不把增長期望寄托在投資上，可能就要寄托在消費上。因此，汽車消費市場將會迎來非常好的增長期。
其次，我國汽車保有量非常低，而隨著城鎮化水平及居民收入水平的繼續提升，車市巨大的剛性消費需求及增購、換購等改善性消費需求依然很大，仍將支持車市穩定增長。
當然，汽車市場快速增長之后，可能會面臨配套設施、道路狀況、交通意識跟不上等問題，反過來會制衡汽車市場的發展。但是我們相信，隨著相關的基礎設施、交通意識等的改善，汽車市場也會有新的發展。所以，總體上來看，未來汽車市場高速增長是可以預期的。
廣汽豐田的四款產品均是各自細分市場上的領頭軍。今年，廣汽豐田會繼續著力耕耘好每一款車型。比如在去年底，廣汽豐田在對市場進行深入調查的基礎上，推出全新換代凱美瑞，以“一個品牌、三大車系”的強大陣容，開創了中高級車市的全新競爭格局；以動力、安全、設計三大科技突破，達到了“全面領先、完美均衡”的新高度，全面滿足了中高級車市全新的消費需求。自上市以來，全新換代凱美瑞在市場上引起了熱烈的反響。
提供多元優質的產品和服務
《經濟參考報》記者：廣汽豐田今年面臨的主要挑戰是什么？對此，公司制定了怎樣與之對應的產品策略和營銷方針？
馮興亞：面對日益成熟的中國汽車市場，我們思考的問題是如何為顧客提供更多元、更優質的產品和服務。這是今年工作的突破點，也是我們面對的主要挑戰。目前，我們正在積極推進這幾方面的工作。
強化產品。根據市場需求，按照每年一款新車的規劃，繼續引進合適的車型；針對去年發布的全新換代凱美瑞以及逸致，我們將不斷深化傳播，讓更多消費者體驗到它們的產品魅力；在年中，將發布全新換代凱美瑞混動版，實現運動、旗艦和混動三箭齊發，全面覆蓋中高級車市。同時，針對現有車型，我們還將以超越顧客期望為目標，持續進行產品力的強化，為消費者呈獻更高的產品價值。
加強渠道服務建設。2012年，廣汽豐田將繼續致力于打造更為“尊貴、貼心”的品牌形象和體驗：強化“心悅服務”品牌，進一步落實五大心悅承諾，切實將服務水平推上一個新臺階。不斷完善e-CRB系統的功能，進一步推進服務流程的全面優化。
繼續在全國銷售店推進“心悅二手車”品牌，不斷擴大二手車置換、認證、零售等業務，為增購、換購的消費者提供專業、誠實、信賴的服務。
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