截至3月21日，波羅的海干散貨運價指數(shù)(BDI)連續(xù)反彈19日至884點。由于構(gòu)成BDI的三大船型指數(shù)中，巴拿馬型船運價指數(shù)(BPNI)、超靈便型船運價指數(shù)(BSI)近期持續(xù)上揚，抵消了波羅的海海岬型船運價指數(shù)(BACI)的疲態(tài)。BPNI和BSI指數(shù)近期上揚，得益于太平洋船運及亞太國家對煤炭和糧食需求大幅增加。