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全國政協委員、中國一汽集團進出口有限公司總經理李維斗2日在此間接受中新社記者采訪時表示，中國自主品牌汽車的出口今年將迎來曲折的一年，應謹慎看待短期出現的出口增長率。
資料顯示，今年1月份中國自主品牌汽車出口再度實現高增長，1月出口汽車5.63萬輛，同比增長8.32%。但根據IMF(國際貨幣基金組織)的數據預測，2012年歐債危機將進一步加劇，美國及其它經濟體經濟增長乏力，勢必減少其對來自新興國家的進口需求。
李維斗稱，“短期的高增長不代表汽車出口行業的順利發展，國際經濟局勢的變幻將直接影響中國自主品牌汽車在海外的發展。”
他解釋，目前中國自主汽車品牌的出口仍處于初級發展階段。規模小、成本高、技術不尖端、經營分散等問題是制約其發展的重要因素。自主品牌不僅要能走出去，還要能在當地持續地經營和發展起來。
中國官方在2011年7月發布的《關于“十二五”期間促進機電產品出口持續健康發展的意見》中指出，要加快中國汽車出口基地建設，建立規范出口市場秩序的有效機制。
而在李維斗看來，中國自主品牌汽車目前最需要整合資源、升級科研技術、降低成本，并能以一個優秀的企業公民的身份融入所在地，才能真正在海外市場站住腳。
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