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    首屆中國(guó)校車(chē)發(fā)展研討會(huì)暨國(guó)際校車(chē)展覽會(huì)日前在北京落下帷幕。這是我國(guó)首次舉辦的以全面展示、推介“校車(chē)安全標(biāo)準(zhǔn)”為定位的專(zhuān)業(yè)、技術(shù)性展會(huì)，展示以各類(lèi)校車(chē)為主，包含交通安全、防護(hù)、救護(hù)相關(guān)設(shè)備設(shè)施、產(chǎn)品用品等。國(guó)內(nèi)知名校車(chē)生產(chǎn)商宇通、一汽、金龍等悉數(shù)參展，而美國(guó)著名校車(chē)制造商藍(lán)鳥(niǎo)等也應(yīng)邀亮相。

　　宇通“大鼻子”校車(chē)引關(guān)注

　　展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，國(guó)內(nèi)各大校車(chē)廠商紛紛通過(guò)多種手段展示自身實(shí)力，其中宇通客車(chē)生產(chǎn)的宇通長(zhǎng)頭專(zhuān)用校車(chē)備受關(guān)注。
　　宇通此次攜三款專(zhuān)用校車(chē)產(chǎn)品亮相，并在現(xiàn)場(chǎng)發(fā)布了安芯校車(chē)智能管理系統(tǒng)，此智能系統(tǒng)能有效加強(qiáng)校車(chē)的日常運(yùn)營(yíng)監(jiān)測(cè)管理。宇通還在此次展會(huì)上率先推出了集安全產(chǎn)品、安全管理、無(wú)憂服務(wù)及安全教育四位一體的360°校車(chē)系統(tǒng)安全解決方案，這是我國(guó)校車(chē)生產(chǎn)企業(yè)第一次推出系統(tǒng)的校車(chē)問(wèn)題解決方案。
　　位于河南鄭州的宇通客車(chē)2011年銷(xiāo)售客車(chē)超過(guò)4.6萬(wàn)輛，是世界最大的大中型客車(chē)生產(chǎn)商，也是我國(guó)客車(chē)行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)。在校車(chē)生產(chǎn)方面，該公司早在2005年就投入研發(fā)，并于2007年生產(chǎn)出我國(guó)首款專(zhuān)用學(xué)童校車(chē)，2008年又首推我國(guó)第一款長(zhǎng)頭專(zhuān)用校車(chē)，成為我國(guó)校車(chē)研發(fā)生產(chǎn)的先行者和領(lǐng)導(dǎo)品牌。
　　此次展會(huì)上，作為國(guó)內(nèi)專(zhuān)用校車(chē)生產(chǎn)商代表的宇通專(zhuān)用校車(chē)與美國(guó)知名校車(chē)生產(chǎn)企業(yè)藍(lán)鳥(niǎo)同場(chǎng)亮相，引發(fā)了諸多人士的興趣。一位參觀者在現(xiàn)場(chǎng)興奮地對(duì)記者說(shuō)：“之前看美國(guó)影片，經(jīng)常能看到美國(guó)校車(chē)，這次見(jiàn)到實(shí)車(chē)，真的很興奮，而且我發(fā)現(xiàn)咱們中國(guó)生產(chǎn)的專(zhuān)用校車(chē)也一點(diǎn)兒不比美國(guó)貨差。像宇通的大鼻子校車(chē)，之前就在網(wǎng)絡(luò)上見(jiàn)過(guò)，今天特意去宇通展臺(tái)觀看，還聽(tīng)了技術(shù)人員的講解，嘿，厚實(shí)得跟裝甲車(chē)似的�！�

　　做中國(guó)專(zhuān)用校車(chē)系統(tǒng)解決方案提供商

　　作為校車(chē)安全運(yùn)營(yíng)的重要一環(huán)，對(duì)校車(chē)的日常運(yùn)營(yíng)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)管理十分重要，為此，宇通經(jīng)過(guò)前期的精心研發(fā)，在展會(huì)當(dāng)天發(fā)布了“安芯校車(chē)智能管理系統(tǒng)”，并最終形成了“安全產(chǎn)品+安全管理+無(wú)憂服務(wù)+安全教育”四位一體的360°專(zhuān)用校車(chē)安全解決方案。
　　此次最新發(fā)布的安“芯”校車(chē)管理系統(tǒng)，是宇通基于車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的校車(chē)管理系統(tǒng)，它通過(guò)安裝在汽車(chē)上的多媒體系統(tǒng)、(GPS)全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)和安全監(jiān)控系統(tǒng)，對(duì)車(chē)輛的行程和位置進(jìn)行監(jiān)控，同時(shí)通過(guò)登記學(xué)童的上下車(chē)時(shí)間、學(xué)號(hào)和上車(chē)人數(shù)，上傳記錄與中心核實(shí)學(xué)號(hào)、人數(shù)，確保學(xué)童安全到校上課和回家。開(kāi)車(chē)前和行程中，通過(guò)核實(shí)每一個(gè)到站人數(shù)或?qū)W號(hào)、人名，及時(shí)發(fā)現(xiàn)各種異常情況，如非排定的駕車(chē)司機(jī)駕車(chē)，學(xué)生未上車(chē)、下車(chē)或錯(cuò)站，并按相關(guān)規(guī)定處理，或用短信通知相關(guān)責(zé)任人或?qū)W生家長(zhǎng)。有了安“芯”校車(chē)管理系統(tǒng)，采購(gòu)單位可實(shí)現(xiàn)校車(chē)運(yùn)營(yíng)過(guò)程的有效監(jiān)管，實(shí)現(xiàn)學(xué)童安全出行。
　　自宇通推出校車(chē)產(chǎn)品以來(lái)，就一直致力于對(duì)車(chē)輛運(yùn)營(yíng)安全的研究，并于2012年初提煉出從產(chǎn)品到管理、服務(wù)、安全教育四位一體的校車(chē)360°安全解決方案。該方案包括四個(gè)方面：對(duì)校車(chē)產(chǎn)品本身的安全，力求從主動(dòng)安全到被動(dòng)安全提供“全程全護(hù)”安全保障體系；對(duì)校車(chē)運(yùn)營(yíng)管理方面的安全，基于車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的校車(chē)管理系統(tǒng)，通過(guò)安裝多種安全監(jiān)控系統(tǒng)，對(duì)車(chē)輛進(jìn)行監(jiān)控，并對(duì)孩子上下校車(chē)情況進(jìn)行監(jiān)管；對(duì)車(chē)輛售后服務(wù)的無(wú)憂保障，讓宇通完善的服務(wù)體系，為校車(chē)運(yùn)營(yíng)提供售前、售中到售后的全方位貼心服務(wù)；對(duì)安全意識(shí)的提升，通過(guò)貫徹安全駕駛工作法和有效的相關(guān)人員安全意識(shí)教育，讓校車(chē)安全得到有效保障。

　　提建議制標(biāo)準(zhǔn)推動(dòng)校車(chē)工程持續(xù)發(fā)展

　　為了進(jìn)一步推動(dòng)校車(chē)體系的建立，在充分做好產(chǎn)品研發(fā)工作的前提下，宇通集團(tuán)董事長(zhǎng)湯玉祥及其他十多位全國(guó)人大代表在2011年全國(guó)兩會(huì)期間，共同提出了《關(guān)于大力推廣使用專(zhuān)用校車(chē)的建議》。該建議書(shū)分析了我國(guó)校車(chē)目前存在的安全隱患，并為專(zhuān)用校車(chē)“駛?cè)搿比珖?guó)各地中小學(xué)校園，保障學(xué)生出行安全提出了切實(shí)可行的管理運(yùn)營(yíng)辦法，引起了社會(huì)各界的廣泛關(guān)注和熱議，為校車(chē)國(guó)標(biāo)的出臺(tái)打下了基石。
　　不僅如此，宇通更憑借自身的行業(yè)地位，應(yīng)邀參與校車(chē)國(guó)標(biāo)制定、深入探索專(zhuān)用校車(chē)運(yùn)營(yíng)方案，積極參與各項(xiàng)校車(chē)相關(guān)活動(dòng)，為推動(dòng)校車(chē)發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。2010年7月1日，宇通參與制定的首部校車(chē)專(zhuān)門(mén)強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《專(zhuān)用小學(xué)生校車(chē)安全技術(shù)條件》正式實(shí)施，這是我國(guó)在解決校車(chē)問(wèn)題上的一個(gè)標(biāo)志性舉措。在2011年第二批國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)制修訂計(jì)劃中，宇通作為(客車(chē)部分)項(xiàng)目承擔(dān)單位，主要承擔(dān)了《校車(chē)安全技術(shù)條件》、《校車(chē)座椅系統(tǒng)及其車(chē)輛固定件的強(qiáng)度》、《幼兒校車(chē)安全技術(shù)條件》、《幼兒校車(chē)座椅系統(tǒng)及其車(chē)輛固定件的強(qiáng)度》四項(xiàng)校車(chē)強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的起草工作，盡最大努力，為校車(chē)未來(lái)的發(fā)展出謀獻(xiàn)策。