《物聯網十二五發展規劃》日前正式對外發布。《規劃》明確提出，到2015年，我國要在核心技術研發與產業化、關鍵標準研究與制定、產業鏈條建立與完善、重大應用示范與推廣等方面取得顯著成效，初步形成創新驅動、應用牽引、協同發展、安全可控的物聯網發展格局。
　　物聯網十二五規劃的頒布實施，給近年來在國內日趨升溫的新興物聯網產業指明了發展方向，被認為將有望孕育出萬億級市場。但與此同時，專家提醒，國內物聯網產業目前仍處于起步階斷，產業面臨著標準缺失、業務模式不清晰等瓶頸，因此在投資時仍需理性，謹防盲目概念炒作以及背后的市場風險。

　　物聯網彰顯“錢景”

　　根據規劃，十二五期間，中國將攻克一批物聯網核心關鍵技術，在感知、傳輸、處理、應用等技術領域取得500項以上重要研究成果；研究制定200項以上國家和行業標準；推動建設一批示范企業、重點實驗室、工程中心等創新載體，為形成持續創新能力奠定基礎。
　　未來幾年內，還將形成較為完善的物聯網產業鏈，培育和發展10個產業聚集區，100家以上骨干企業，初步形成門類齊全、布局合理、結構優化的物聯網產業體系。除此之外，要在九個重點領域完成一批應用示范工程，力爭實現規模化應用。
　　在業界看來，伴隨物聯網十二五規劃的出臺，政策的扶持將推動物聯網及相關產業在未來幾年的蓬勃發展。

　　《規劃》有望提速物聯網應用步伐

　　作為國內發布實施的首個物聯網“五年規劃”，工信部在規劃中指出，將大力攻克核心技術，加快構建標準體系，協調推進產業發展，著力培育骨干企業，積極開展應用示范，合理規劃區域布局，加強信息安全保障，提升公共服務能力。
　　而為了實現規模化應用，主管部門還將在重點領域開展應用示范工程。這些重點領域分別是智能工業、智能農業、智能物流、智能交通、智能電網、智能環保、智能安防、智能醫療、智能家居。
　　易觀智庫分析師閆小佳認為，作為物聯網發展的先鋒，車聯網將加強動態交通信息、汽車、車載終端等產業鏈環節之間的聯系，圍繞車載系統的智能化發展和道路基礎設施建設，將吸引更多非傳統領域的企業進入其中。
　　據了解，上海目前已有超過300家企業涉足物聯網，為城市交通和安全運行提供有力的信息化支撐。
　　專家表示，由于物聯網真正進入千家萬戶的居民市場可能還需要較長時間，其應用必然是從行業或企業開始。

　　謹防主題性炒作

　　據專家介紹，最近兩年來物聯網在國內各地成為投資熱點。北京國脈互聯信息顧問有限公司發布的《2011中國物聯網行業景氣及企業家信心指數報告》曾指出，2011年我國物聯網項目數量顯著增長，大部分業內企業家投資熱情高漲，均看好物聯網發展前景。
　　但與此同時不容忽視的是，目前中國物聯網產業仍處于起步期，面臨著諸多挑戰。目前，中國物聯網的核心技術和高端產品與國外差距較大，高端綜合集成服務能力不強，缺乏骨干龍頭企業，應用水平較低，且規模化應用少，信息安全方面存在隱患。
　　據IDC中國電信研究部高級研究經理相斌斌介紹，目前國內物聯網規模應用的主要瓶頸包括：標準缺失，業務模式不清晰，用戶需求不明確和碎片化，產業鏈上下游資源亟待整合等。
　　“物聯網是新興產業，目前的主要驅動力來自于政策驅動而非市場需求拉動，市場的接受度還是個未知數，投資者應注意政策風險。另外，標準的建立和完善也需要較長時間。在標準沒有基本完善之前，可能會出現無序競爭的狀況。”拓墣產業研究所上海分析師徐奕斐向記者表示。
　　為此，專家提醒，由于我國物聯網技術、市場和產品都還處于初級階段，目前物聯網投資時機是否成熟仍未有定論，因此市場風險也較大，投資者需謹慎。