國內(nèi)成品油價格迎來年內(nèi)首次上調(diào)。發(fā)改委7日宣布，2月8日零時起，國內(nèi)汽、柴油價格每噸均上調(diào)300元，調(diào)整后，國內(nèi)汽柴油最高零售均價分別為9380元/噸和8530元/噸，分別上調(diào)3.30%和3.65%。其中，90號汽油和0號柴油零售均價每升分別提高0.22元和0.26元。
　　油價上調(diào)早在業(yè)界預(yù)料之內(nèi)。截至2月6日，布倫特原油期貨價格連漲五個交易日，達到115.93美元/桶，創(chuàng)出六個月以來新高。
　　“高企的國際油價對我國進口原油成本的影響很大，調(diào)價的壓力早就存在。”國家發(fā)改委能源研究所研究員周大地告訴《經(jīng)濟參考報》記者。2011年我國進口原油2.54億噸，同比增長6%，原油對外依存度超過了56%。
　　發(fā)改委稱，2月2日，與國內(nèi)油價掛鉤的國際市場三種原油連續(xù)22個工作日移動平均價格比去年10月9日降價時上漲即超過4%，達到國內(nèi)成品油價格調(diào)整的邊界條件。但考慮到元宵佳節(jié)即將來臨，因此適當(dāng)推遲了調(diào)價時間。
　　發(fā)改委同時指出，按現(xiàn)行國內(nèi)成品油價格形成機制規(guī)定，2011年國內(nèi)汽、柴油價格漲幅應(yīng)為20%左右，每噸約需上調(diào)1500元。但考慮到價格總水平面臨較大上漲壓力等多方面因素后，國家在調(diào)整國內(nèi)成品油價格時，采取了進一步壓縮提價幅度、推遲提價時間等方式盡量減輕對下游行業(yè)的影響，目前國內(nèi)成品油價格對應(yīng)的國際市場原油價格為每桶92美元左右，相當(dāng)于成品油價格每噸調(diào)控了1000多元。
　　對于此次調(diào)價是否會影響到CPI，周大地認為，現(xiàn)在經(jīng)濟增速總體走弱，很多礦產(chǎn)品價格都有所下降，CPI壓力明顯減弱。此次成品油價格上調(diào)幅度有限，而且如果有效控制好傳導(dǎo)因素的話，對CPI幾乎沒什么影響。
　　“油價的上調(diào)對CPI的影響微乎其微。我國成品油價格占CPI比重僅為0.1%左右。”廈門大學(xué)中國能源經(jīng)濟研究中心主任林伯強說。