這是1月17日在阿聯酋首都阿布扎比國家展覽中心拍攝的一家葡萄牙公司推出的電動車。 　　世界未來能源峰會第四屆年會當日在阿聯酋首都阿布扎比國家展覽中心拉開帷幕。新華社記者 馬錫平 攝

    第五屆世界未來能源峰會正在阿聯酋首都阿布扎比舉行，與往屆峰會一樣，本屆峰會有多國政要出席、數百家企業參展。人類對“未來能源”的重視可見一斑。
　　分析人士認為，當高污染的傳統能源將氣候變化的夢魘推到人類面前，當因石油而起的國際爭端攪得世界不得安寧，當全球經濟急需找到新的增長點，開發能為未來發展提供動力的新能源顯得更加緊迫。有理由相信，本屆峰會必將為發展未來能源增添新的動力。

　　危機催促發展“未來能源”

　　近年來，“自然災害”似乎成了世界發展態勢中的一個“關鍵詞”。例如，在剛剛過去的2011年，泰國和澳大利亞洪災侵襲、美國颶風頻發、“非洲之角”大旱引發饑荒……全球再保險業巨頭慕尼黑再保險公司報告說，這一年全球發生的自然災害共造成3800億美元經濟損失，創歷史最高紀錄。　
　　地球“翻臉”，人類難逃其咎。傳統能源的過度使用對環境的破壞、對氣候的改變早已讓地球不堪重負。除了大自然的報復，化石能源還引發人類的自相殘殺。由于分布不均且儲量有限，因“黑金”(石油)而起的國際爭端從未中斷，并且似乎總是“無解”。從中東沖突到英國同阿根廷之間的馬島之爭，石油攪得許多地區不得安寧。因此，如果開發出在全球廣泛分布、用之不竭的能源，至少能還世界一份祥和。　
　　其實，找到這樣的能源并非天方夜譚。水能、風能、太陽能已經廣為人知，另外還有一些開發潛力大、環境影響小的新能源，比如俗稱“可燃冰”的天然氣水合物。這是近20年來在海洋和凍土帶發現的一種新型潔凈能源，它能像天然氣一樣燃燒，而且全球儲藏量非常大。此外，現代科技還使人類學會了“制造”能源，通過微生物發酵，科學家能用甘蔗、木薯等許多國家盛產的作物制出“乙醇汽油”，不僅原料充足，而且更加清潔。

　　發展“未來能源”挑戰多多

　　然而，“未來能源”的另一層含義是，這些能源更多地屬于未來而很難大規模應用于當下。發展這些能源正面臨諸多困擾，其中包括技術尚不夠成熟、成本過高導致難以市場化、相關配套政策和設施不完善等。　
　　以可燃冰為例，這種優質的清潔能源被深埋在海底或永久凍土層下，在嚴酷的低溫高壓環境下采掘時，一旦可燃氣體噴出而不能得到有效控制，后果將不堪設想。因此雖然這種新能源的已探明儲量比煤炭、石油和天然氣儲量的總和還要多，但苦于開采技術等方面的限制，人類至今無法對其進行大規模開采并投入使用。　
　　與之相比，一些新能源雖已能夠推向市場，但也難以擺脫被冷落的命運。從2011年開始，德國許多加油站增添了汽油新品種E10。所謂E10汽油就是在汽油中加入10%的生物乙醇。然而，這種新燃料上市數月后仍少有人問津，開車族擔心這種燃料可能損害發動機，因此寧肯多花錢加普通汽油。　
　　除此之外，太陽能電池造價太高，風能發電受輸電網絡、電力儲存技術的限制，日本核泄漏事故后全球“棄核”風潮四起……各種新能源的發展似乎都有一本“難念的經”。　

　　發展“未來能源”勢不可當

　　雖然新能源發展仍面臨重重困難，但它們畢竟代表未來。現實壓力的推動是發展未來能源的“先天優勢”，因為沒有人愿意坐等化石能源的枯竭。而有遠見的政府對新能源“拉一把”，不僅會催生一個產業，更將使本國在新一輪技術革命中搶得先機。　
　　世界未來能源峰會的發起者阿聯酋本身就是個“主動出擊”的好例子。作為世界產油大國，阿聯酋單靠“賣油”已賺得盆滿缽滿，但也恰恰是這種不可再生能源的生產國，也許更有“后石油時代”的危機感。2006年，阿聯酋提出“馬斯達爾行動計劃”，包括建立發展低碳經濟體系及技術的“馬斯達爾研究院”和“馬斯達爾能源公司”，打造了一個全球性的可再生能源交流平臺(即現在的“世界未來能源峰會”)以及世界首個無碳城市——馬斯達爾城。　
　　不只是海灣產油國，全世界都已行動起來。根據歐盟“2050能源路線圖”，到2050年其可再生能源占全部能源需求的比例將從目前的10%上升到55%以上，這不僅顯示了歐盟開發新能源的決心與信心，也預示著一個新的巨大市場的開啟。而中國總理溫家寶在本次峰會上明確表示，中國政府將加大政策扶持，加快清潔能源發展。目前中國水電裝機容量、核電在建規模居世界首位，并已成為風電、太陽能發電領域全球發展最快的地區。