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    種種跡象表明，我國汽車市場已由前些年的高速增長期進入理性發展期。面對這一新變化，我國總數達1.6萬多家的4S店將何去何從？在2011汽車流通行業年會上，《經濟參考報》記者采訪了中國汽車流通協會會長何黎明。

　　汽車市場進入理性發展期

　　《經濟參考報》記者：當前，我國汽車市場正在發生哪些新變化？
　　何黎明：作為國民經濟支柱產業的汽車產業在前幾年高速發展中，成就了汽車大國的地位。但隨著宏觀調控政策的加強，汽車產業正在發生新的重大變化。主要表現在以下幾方面：
　　由前幾年的高速發展期開始轉變為理性增長新態勢。今年1至10月，我國汽車產銷量分別為1503.41萬輛和1516.06萬輛，同比分別增長2.66%、3.15%，預計全年汽車產銷量還將會超過去年。這說明汽車市場增長已進入平穩期。
　　二手車市場已經成為車市新的增長點。隨著中國汽車市場的蓬勃發展，消費者的消費熱情正全面升級，二手車市場開始升溫。據不完全統計，今年我國二手車交易將會超過4000萬輛。
　　新車市場繼續向二三線城市擴張。一方面由于一線城市汽車市場保有量已經相對飽和，另一方面，由于限購政策的實施，更加速了新車市場向二三線城市擴張的速度。　
　　汽車市場的新變化給流通企業的發展提出了新挑戰，同時也帶來了新機遇。為應對市場的變化，廣大汽車流通企業應加快轉型升級。

　　2012年汽車后市場利潤將達900億元

　　《經濟參考報》記者：隨著車市的變化，汽車流通主體發生了哪些轉變？
　　何黎明：隨著汽車市場的變化，我國汽車流通主體也在積極轉型，已開始從銷售企業向銷售服務企業轉型。
　　首先，由原來只注重汽車前端銷售，開始轉向售后服務。服務領域也由新車向二手車市場延展。第二，汽車經銷商集團地位顯著提升，從去年中國經銷商百強排行統計分析結果可以看出，百強前十名集團實現主營業務287億元，同比增長11.5%。第三，經銷商集團進入兼并重組新階段，這不僅使集團在汽車流通行業的份量得以提高，而且在汽車產業的話語權也得到進一步提升。第四，資本市場向汽車經銷商開放。浙江元通等都分別上市，這些公司的上市促進了經銷商集團的跨越發展，對提升企業服務品牌，繼續擴大流通網絡具有重要意義。第五，汽車經銷正在隨著綜合貿易服務園區的建設得以發展。新車銷售、汽車配件用品、職業教育等綜合配套功能的汽車貿易園區正在悄然興起。第六，二手車市場正在悄然發生變化。由國家支持的二手車交易市場的升級改造正在進行。第七，汽車后市場呈現出較大發展潛力。在發達國家，服務利潤是整車銷售利潤的三倍，而我國目前處于發展階段。預計2012年，我國汽車后市場利潤將會增至900億元，增長率為26.9%。

　　汽車流通企業的四大機遇

　　《經濟參考報》記者：車市進入理性發展階段后，汽車流通企業還有哪些新機遇？
　　何黎明：從明年開始，中國車市將告別忽冷忽熱時代，進入理性發展軌道。這對汽車流通企業來說，同樣面臨很多新機遇：第一，國家對流通行業非常重視，進一步增強了流通在擴大消費中的作用。第二，隨著經濟的穩步發展和人民生活水平的提高，國內消費的剛性需求還依然存在，尤其在二三線城市。第三，每年至少還會有超過1800萬輛新車通過汽車流通企業來實現。第四，汽車后市場發展前景廣闊。汽車租賃市場作為汽車后市場的重要組成部分，這兩年發展迅速，市場前景廣闊。