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最近，我們大家十分關(guān)注身邊的空氣質(zhì)量。從12月4號(hào)開始，包括北京、天津、山東、內(nèi)蒙在內(nèi)的多個(gè)地區(qū)，先后出現(xiàn)了霧霾天氣。其中河北的部分地區(qū)，霧霾已經(jīng)連續(xù)了一周的時(shí)間。這當(dāng)然和氣候的變化有關(guān)系，但是霧鎖連城的現(xiàn)象，僅僅只是一個(gè)天氣問題嗎？最近一段時(shí)間，呼吸道疾病頻發(fā)、市民搶購(gòu)口罩和空氣凈化器，大家擔(dān)心的又會(huì)是什么？央視財(cái)經(jīng)頻道主持人史小諾和特邀評(píng)論員中科院大氣研究所研究員王躍思、著名財(cái)經(jīng)評(píng)論員劉戈共同評(píng)論。
公路受阻，航班延誤；連日大霧影響交通出行，擔(dān)心空氣質(zhì)量，口罩、空氣凈化器受追捧；霧鎖連城，究竟是誰惹的禍？
連日來，我國(guó)華北平原、黃淮江南等多地頻發(fā)大霧天氣，部分地區(qū)高速公路封閉航班延誤，影響人們交通出行和日常生活。12月4日，霧氣擴(kuò)展至京城，北京市氣象臺(tái)于當(dāng)天下午發(fā)布大霧黃色預(yù)警，北京大部分地區(qū)有大霧，平原地區(qū)能見度不足500米，久而不散的霧霾也使空氣質(zhì)量隨之變?cè)恪?/P>
北京市民：（空氣質(zhì)量）挺差的。每次下雪天都陰啦，灰蒙蒙的，看不到太陽(yáng)，除了一天太陽(yáng)又沒了（霧霾）又來了。
受北方大霧影響，5號(hào)上海前往北京太原等地的航班受到不同程度影響，不少旅客趕投高鐵。在虹橋火車站一些旅客由航空公司的工作人員帶著前來買票。
海航工作人員：旅客大多數(shù)對(duì)這邊環(huán)境不熟悉，所以我們就把旅客帶過來。
馬學(xué)款（中央氣象臺(tái)首席預(yù)報(bào)員）：目前華北大范圍的低能見度狀況，從現(xiàn)在檢測(cè)來看主要是霧，它的形成主要是由于最近幾天華北平原這一帶地區(qū)近地面相對(duì)濕度非常大，這相對(duì)濕度大跟前一次就是2號(hào)前后降雪有關(guān)系，使得高濕的空氣很容易就達(dá)到飽和形成大霧，白天時(shí)段由于天空云量比較多，氣溫也升不上來，所以白天時(shí)段霧也很難消散。
王躍思：汽車排放和工業(yè)排放是城市水汽增加的一個(gè)重要原因
（中科院大氣研究所研究員 《今日觀察》特邀評(píng)論員）
這兩年霧霾天氣比以前更多了，這是毫無疑問的。比如我們水汽在什么情況下才凝結(jié)呢？是90％甚至100％的時(shí)候才凝結(jié)，這是指大氣中沒有很多的晶核，沒有很多的細(xì)粒子存在，一旦這些細(xì)粒子多了，晶核多了，那水汽的濃度在70％、80％就凝結(jié)了。晶核就是把霧凝結(jié)起來的那個(gè)最原始小的粒子，有了粒子，水汽都附著在它上面了，原來大氣中沒有這種粒子的時(shí)候，很難形成這種霧。
現(xiàn)在由于汽車排放、工業(yè)排放，尤其是冬季，我們?nèi)济喝∨@些粒子就多了，所以也就容易形成霧。另外，跟人為排放也有關(guān)系，大家只關(guān)注汽車煙筒在排放污染物，實(shí)際上同時(shí)它也排放水汽，這是城市水汽增加的一個(gè)重要原因。據(jù)我們的觀測(cè)計(jì)算，每平方公里每天能放出來的水汽大約是800噸，這是非常大的一個(gè)數(shù)字。汽車的排放，煙筒的排放，冬天燒的都是化石燃料碳?xì)浠衔铮紩?huì)排放水。
宋菀（記者）：我現(xiàn)在在北京一家醫(yī)院的門診部，目前來這邊掛號(hào)看病的病人非常多，據(jù)醫(yī)院的工作人員介紹，從昨天開始，由于呼吸道疾病來這邊掛號(hào)看病的病人比前一段時(shí)間增多了很多。
來看呼吸道的疾病的患者多為中老年，而且多數(shù)患者已經(jīng)患病一段時(shí)間，癥狀以感冒、發(fā)燒、咳嗽為主，還有一部分是哮喘、慢性阻塞性肺病急性發(fā)作。
患者：天氣污染也很厲害，我現(xiàn)在是得了支氣管炎，然后就是大夫說要吃一些藥，可能現(xiàn)在得這種疾病的人可能很多吧。
方秋紅（北京世紀(jì)壇醫(yī)院呼吸科主任醫(yī)師）：盡量少出去，出去戴個(gè)口罩好一些，這時(shí)候也要避免一些晨練，我覺得也不太合適。如果這些有慢性呼吸道疾病的病人，在近期咳嗽喘加重了，你要及早去醫(yī)院，就別等的太厲害了你再去。
醫(yī)生分析最近幾天連續(xù)大霧無風(fēng)空氣中可吸入顆粒物含量增高，致敏源濃度增加，導(dǎo)致呼吸道疾病高發(fā)，醫(yī)生建議這種天氣哮喘患者、糖尿病人、心腦血管病人也要格外注意。
鐘南山：5以上的話就到氣管支氣管，但是5以下，特別是1到3微米的話就會(huì)進(jìn)到肺泡里去，肺泡是用來做氣體交換的地方，那些顆粒被巨噬細(xì)胞吞噬，吞噬以后就永遠(yuǎn)停留在肺泡里，對(duì)心血管，對(duì)神經(jīng)系統(tǒng)的，對(duì)其它的都會(huì)有影響，不是單純對(duì)呼吸系統(tǒng)。
王躍思：在北京的城八區(qū) 肺癌已經(jīng)變成了第一大殺手
（中科院大氣研究所研究員 《今日觀察》特邀評(píng)論員）
任何一個(gè)國(guó)家的政府部門都會(huì)告訴市民，明天有大霧、大霾的時(shí)候，老人、孩子和敏感人群盡量不要出門，如果一定要出門，可以戴上口罩，這就是提示作用。空氣凈化器有一定的作用，口罩也有作用，但不至于去瘋搶它，這沒有必要。根據(jù)我們和北京大學(xué)合作研究的資料發(fā)現(xiàn)，在北京的城八區(qū)，肺癌在癌癥中是第一位的，占所有癌癥的20％幾，原來才占百分之幾，現(xiàn)在卻變成了第一大殺手。
另外，心血管病人和呼吸道感染的病人也是呈兩位數(shù)的增長(zhǎng)，這是個(gè)很危險(xiǎn)的信號(hào)。現(xiàn)在北京并沒有一個(gè)機(jī)構(gòu)、一個(gè)定量的研究表明，空氣污染跟癌癥發(fā)病率之間有直接因果關(guān)系，但肯定有危害，這是毫無疑問的。所以我們首先要認(rèn)識(shí)到空氣污染不是好事，而且空氣污染嚴(yán)重肯定會(huì)引起人體各方面的疾病，但是要下定量的結(jié)論，還得需要科學(xué)研究。
劉戈：PM2.5全方位影響人體健康
（《今日觀察》評(píng)論員）
現(xiàn)在有證據(jù)表明，空氣污染和一些病，尤其是呼吸系統(tǒng)的病，互相之間的關(guān)系是非常密切的，除了呼吸道的疾病以外，甚至和心血管病有關(guān)聯(lián)。北京大學(xué)有一個(gè)機(jī)構(gòu)做了一個(gè)測(cè)試，在北醫(yī)三院做了一個(gè)調(diào)查，同時(shí)在他們學(xué)校里也有一個(gè)PM2.5的測(cè)試點(diǎn)，最后檢測(cè)到，PM2.5的數(shù)值和北醫(yī)三院就診的患者數(shù)量互相之間有正相關(guān)關(guān)系，而且過去肝癌是中國(guó)癌癥里面第一大殺手，現(xiàn)在從肺癌的發(fā)病率來看，已經(jīng)變成了肺癌，有統(tǒng)計(jì)顯示，2008年比70年代上漲了46.5％。
空氣質(zhì)量檢測(cè)要有新標(biāo)準(zhǔn)，PM2.5受關(guān)注；數(shù)據(jù)何日公開發(fā)布？數(shù)字又能說明什么？
說到最近的霧霾天氣，就不能不說制造它的禍?zhǔn)譖M2.5，它指的是空氣中小于2.5微米的顆粒物到底有多少。5日，環(huán)保部空氣質(zhì)量新標(biāo)準(zhǔn)面向公眾征求意見截止，目前已有44家單位回函，其中來自媒體和網(wǎng)絡(luò)不同建議286條，作為核心內(nèi)容，PM2.5倍受關(guān)注。
武雪芳（環(huán)保部環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)研究所）：通過對(duì)網(wǎng)絡(luò)媒體的這些收集，我們感覺到這些意見在我們制定標(biāo)準(zhǔn)過程當(dāng)中，是前所未有的引起了社會(huì)公眾這么大的關(guān)注。在這次修訂過程中，我們?cè)诳紤]PM2.5的項(xiàng)目制定的過程中，我們一開始把它放在標(biāo)準(zhǔn)的附錄里邊，然后由地方來選擇來采納，吸收各方面意見以后，我們把它放在標(biāo)準(zhǔn)的正文里邊，作為一個(gè)基本項(xiàng)目在正文里邊要在全國(guó)普遍要實(shí)施，那么這個(gè)就是對(duì)標(biāo)準(zhǔn)一個(gè)非常好的促進(jìn)。
王躍思：公布PM2.5標(biāo)準(zhǔn)能促進(jìn)透明度 增加公眾的參與感
（中科院大氣研究所研究員 《今日觀察》特邀評(píng)論員）
能公布PM2.5標(biāo)準(zhǔn)，肯定是個(gè)好事，它可以大大的促進(jìn)事情的透明度，還可以增加公眾的參與感，還很有可能使我國(guó)對(duì)PM2.5的防控步伐更加快速的向前推進(jìn)。
現(xiàn)在大家為什么都關(guān)注PM2.5？這正說明市政府有些舉措已經(jīng)把PM2.5到PM10的這些粗粒子已經(jīng)解決掉了，那么這些是怎么解決的？首先是封閉工地、硬化路面、綠化，不讓黃包車進(jìn)入五環(huán)，柴油車禁止進(jìn)入四環(huán)，取消燃煤等等，這些就是治理粗粒子。我們現(xiàn)在治療不了的是，比如汽車排放的尾氣這種氣態(tài)的，或者更小的粒子，而這部分氣體和小的粒子，不僅我們自己本身排放，周邊也有排放，大的粒子傳不過來，小的粒子是可以向外排放，也可以周邊聚攏過來的，所以PM2.5的解決方案不是一個(gè)城市，或者一個(gè)單位能解決的事。
劉戈：整個(gè)發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變以及降低能源的消耗是核心問題
（《今日觀察》評(píng)論員）
對(duì)于PM2.5，我理解為，它是另外一種溫度計(jì)，最關(guān)鍵的是測(cè)量之后，怎么樣能讓體溫降下來？對(duì)于PM值，以北京為例，它的整治就比較成功。打一個(gè)比方，我們把一碗八寶粥里的棗、花生和蓮子都撈起來了，但是里面的小米還是那么多，還是很稠的一碗粥。要解決PM的問題比撈花生和大棗復(fù)雜的多，因?yàn)槊恳粋�(gè)燃燒都會(huì)造成PM2.5，每一輛車上街，最后都會(huì)產(chǎn)生PM2.5，而且每一個(gè)PM2.5后面都是GDP，那么我們整個(gè)發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變以及降低能源的消耗是一個(gè)核心問題。
朱彤：判斷污染嚴(yán)重不嚴(yán)重主要在于我們空氣質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)
（北京大學(xué)環(huán)境科學(xué)與工程學(xué)院教授《今日觀察》特約評(píng)論員）
主要判斷污染嚴(yán)重不嚴(yán)重，還在于我們空氣質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)，那么這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的制定就非常重要。我們制定標(biāo)準(zhǔn)是參照世界衛(wèi)生組織制定的指導(dǎo)值，還是說它的指導(dǎo)值有不同的嚴(yán)格參照的標(biāo)準(zhǔn)的程度不一樣？這些實(shí)際上是會(huì)影響到我們判斷空氣質(zhì)量好壞的。
一個(gè)很重要的原因——顆粒物的污染，在目前來說，實(shí)際上是一個(gè)在很多城市，包括發(fā)達(dá)國(guó)家，也是長(zhǎng)期很難得到根本解決的問題。主要原因，它的來源非常復(fù)雜，有工業(yè)的來源，有能源發(fā)電的來源，還有很大部分是在城市里機(jī)動(dòng)車尾氣生成的來源，所以對(duì)它的控制可能需要一個(gè)全面的，對(duì)各種來源進(jìn)行系統(tǒng)的控制，對(duì)城市來說，要花很大力氣來減少機(jī)動(dòng)車出行和減少機(jī)動(dòng)車每輛車的排放，對(duì)城市空氣污染的貢獻(xiàn)，那么還有怎樣盡量采用清潔能源的問題。
劉戈：要有更精確的測(cè)量 盡快完善PM2.5的檢測(cè)
（《今日觀察》評(píng)論員）
要有更精確的測(cè)量，還應(yīng)該盡快的讓它完善。比如上海從2005年開始有了PM2.5的檢測(cè)，那么上海有了這樣一個(gè)檢測(cè)，有了這樣一個(gè)對(duì)照，經(jīng)過這幾年的治理，慢慢的就在下降。雖然把溫度降下來比體溫計(jì)更重要，但是首先得有體溫計(jì)，那么讓大家知道到底發(fā)燒到38度了，還是41度了？這樣我們才能夠有決心，決定到底采取一個(gè)什么樣的治理程度。
王躍思：要讓大家明白清楚空氣污染的程度
（中科院大氣研究所研究員 《今日觀察》特邀評(píng)論員）
我們現(xiàn)在明白、清楚我們的污染到了什么樣的程度，我們才會(huì)想辦法去調(diào)控，讓它降下來，這是很重要的，信息對(duì)于我們公眾來說也很重要。
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