縱觀各廠商的SUV陣容，今年動作頻頻的東風日產顯然占據了主動。
　　與東風本田、上海大眾、北京現代等廠商依靠一款車型“單兵作戰”相比，東風日產具有強大的“集群優勢”。從年初的新逍客、9月的MURANO樓蘭，到即將亮相的新奇駿，東風日產用一年的時間完成了對SUV市場的布局。
　　業內人士表示，隨著SUV市場的不斷擴容和車型的不斷增多，從明年開始SUV市場的競爭將更加激烈。相比其它廠商，東風日產的提前布局使其在新一輪的市場競爭中占據了主動。這三款頗具實力的產品，不僅助推東風日產超額完成原定的77.2萬輛目標，向80萬輛發起沖擊，更將助推東風日產向年產銷百萬的新目標加速前進。