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日前在天津舉行的２０１１中國直升機發展論壇上，交通運輸部救撈局副局長張金山介紹，交通運輸部在過去十年里已先后建成４個救助飛行隊，救助飛行基地達到１１個。
張金山說，我國海上救助飛行事業發展迅速。目前，交通運輸部以先后組建了４個救助飛行隊，分別是東海第一救助飛行隊、北海第一救助飛行隊、南海第一救助飛行隊和東海第二救助飛行隊。同時，已擁有１１個救助飛行基地，自由直升機達到１２架，租用８架航空器，執行值班待命任務的航空器共２０架。
其中，北海第一救助飛行隊位于蓬萊，在大連、青島設有飛行救助基地，配備了３架美國西科斯基公司生產的Ｓ７６Ｃ＋型救助直升機、１架歐洲直升機公司的ＥＣ２２５型救助直升機。
東海第一救助飛行隊駐扎在上海高東海上救助機場，在浙江舟山設有飛行救助基地，配備與北海第一救助飛行隊相同；東海第二救助飛行隊設在廈門，在福州設有飛行救助基地。該飛行隊配備了２架Ｓ７６Ｃ＋型救助直升機，租用１架歐洲直升機公司生產的ＳＡ３６５Ｎ型直升機、１架Ｙ－１２型固定翼飛機。
南海第一救助飛行隊駐扎珠海，在汕頭、湛江和三亞設有飛行救助基地，配備了２架ＥＣ２２５型救助直升機，租用２架Ｓ７６Ａ型和２架ＳＡ３６５Ｎ型直升機。
張金山表示，在“十二五”期間，交通運輸部救助飛行隊將發展到４個救助機場，飛行救助基地數量將達到１７個。
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