據《經濟參考報》報道，公安部統一指揮浙江、山東、河南等地公安機關，首次全環節破獲了一起特大利用地溝油制售食用油的系列案件，一條集掏撈、粗煉、倒賣、深加工、批發、零售等六大環節的地溝油黑色產業鏈浮出水面。
　　有網民指出，這場“阻擊戰”的勝利值得歡呼，但地溝油產業鏈條規模如此龐大、嚴密，讓人不寒而栗。有關部門應以疏導為主，積極給地溝油尋找合理的出路，變廢為寶。

　　“人人自危”的背后是“人人輕視”

　　地溝油“泛濫”之勢令人人自危。網民“阿拉神燈”說，目前我國每年返回餐桌的地溝油有200萬至300萬噸，按照比例，每吃10頓飯，就有可能碰上1頓。更讓人駭然的是，工商登記為年生產4萬噸生物柴油的“高新綠色企業”竟成為制售窩點。以前以為地溝油都是小作坊里的小打小鬧，現在覺得進入尋常百姓家也是易如反掌之事。
　　也有網民認為，地溝油之猖獗，離不開“圖便宜、重味道、輕質量”的諸多消費者的“助紂為虐”。
　　署名“吖豪Errr”的微博指出，地溝油每公斤的價格低于5元，而花生油等“好油”每公斤的價格約為20元。小飯館每月用油1噸左右，僅此一項成本差價至少為1.5萬元。許多生意興隆的店鋪老板都知道，食客并不關心食品如何做，只要價格低、吃著香就行。

　　惡性循環凸顯監管漏洞

　　有網民指出，生產者唯利是圖，以致食品安全問題愈加惡化，相互傷害的暴利經營逐漸形成惡性循環。網民“白巖松”打趣道，賣豬肉的人用加了瘦肉精豬肉掙來的錢，興高采烈地出來買了被染了色的饅頭，然后賣饅頭的人出來給孩子買了含三聚氰胺的奶粉。
　　也有網民指出，萬噸地溝油流向餐桌，感嘆道德淪喪是隔靴搔癢，問題的關鍵是監管缺失。生產者可惡，監管者又何在？
　　署名“憨豆同學”的博客指出，必須用持之以恒的制度問責與執行去管制人性的劣質，違法成本太低甚至無人追責致使每個人都在鋌而走險，建議加大經濟處罰力度，特別惡劣的以故意傷害罪追刑責，專項治理資金要足額并一定要到位。
　　署名“夏天”的微博也指出，地溝油的認定標準不明確，怎么去篩除用地溝油煉制的食用油？出現地溝油符合現行食用油標準的現象怎能不讓人哭笑不得？這么“完整”的生產鏈條何以能形成如此之大規模？監管部門確實應該好好總結總結。

　　疏通渠道方可變害為利

　　有網民指出，本可用作生產生物柴油、肥皂等化工品原料的地溝油卻擠進食用油行列，與地溝油缺乏合理使用途徑有很大關系。
　　網民“米狗族”羅列了地溝油在各國的待遇對比——美國：誰產生誰負責，付費讓垃圾公司處理；荷蘭：做飛機燃料；日本：政府高價回收當燃料；德國：餐館與政府簽訂“地溝油回收合同”；英國：專設廢油垃圾桶；中國：吃了。
　　也有網民一陣見血地指出，地溝油可以作為優質生物原料生產柴油，但這樣的燃料油售不出去，被壟斷的油品銷售渠道是罪魁禍首，這也導致地溝油只能想著法子進餐桌。
　　署名“李妍”的博客引用了日本成功轉化地溝油的案例：政府在起點就管控住流向，提高價格收購，同時對生物燃料工廠加強監管，最終使之真正轉為生物燃料所用原材料。并進一步指出，要通過疏導，把一條“互害”的產業鏈轉化成有益的產業鏈。
　　網民“電力兔子小劉寶”也指出，徹底摧毀地溝油生產銷售網絡需要強調兩點，第一是在政府支持下，疏導油品銷售渠道，出臺針對地溝油回收、加工和銷售的法規，并引進外國(如日本)變地溝油為其他產品的工藝技術，進而不斷加大市場開發投入；第二才是嚴厲打擊廢油生產窩點。