《經濟參考報》記者８日從天津港集團獲悉，天津港日前與西安國際港務區簽署協議，雙方共同出資組建西安陸港津安國際物流有限公司，標志著天津港在西安“無水港”的落成。根據協議，天津港將在港口操作、港口費收、全程物流、技術服務等四個方面給予合資公司以支持。
　　據了解，建設內陸無水港和區域營銷中心，是天津港完善腹地物流網絡，發揮天津港對區域經濟服務輻射帶動作用的重要舉措。截至目前，天津港已建成２１個內陸無水港和區域營銷中心，初步形成了覆蓋主要腹地省份的物流網絡。
　　天津港（集團）有限公司黨委副書記王存杰表示，天津港對內直接經濟腹地近５００萬平方公里，包括京津冀及中西部地區的１４個省、區、市，有約７０％的貨物吞吐量和５０％以上的口岸進出口貨值來自天津以外的各省區。
　　天津港是西安乃至陜西省的主要出海口之一。早在１９９５年，天津港在全國沿海港口中率先開通了西安至天津間的集裝箱班列。西安按照“先建內陸港、再建開發區、最后建設東部新城”的發展路徑，依托西安綜合保稅區、西安鐵路集裝箱中心站和西安公路港三大支撐平臺，將天津港的服務功能內移到西安，為內陸企業就地辦單、海鐵聯運創造了條件。
　　今年上半年，天津港在陜西的業務量直線攀升，集裝箱業務量增長了１４７％，成為在西安集裝箱業務量發展最快的港口。