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28日，記者從交通運輸部召開的例行發布會上獲悉，首都機場高速公路的收費是經當地政府批準的，目前它已經是上市公司資產的一部分，因此目前仍然按照批準的經營性收費公路的期限來實行收費。
交通運輸部發言人何建中表示，如果簡單地取消首都機場高速公路收費，從政府層面來講存在違規、違約的風險。此次專項清理雖然包括一些法律規定要有合理的回報而沒有細化的指標以致收費標準偏高的一些公路，但是在《收費公路管理條例》頒布之前建成的收費公路，其收費標準和收費期限是按當時的法律法規來確定的，因此清理時會考慮尊重收費公路發展的歷史，對于過去歷史形成的問題要區別不同情況，進行分類處理。
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