7月21日上午，鐵道部新聞發(fā)言人王勇平表示，京滬高鐵開(kāi)通需要2-3個(gè)月的磨合時(shí)間，2-3個(gè)月以后，穩(wěn)定期將會(huì)出現(xiàn)。
　　另外，應(yīng)外交學(xué)會(huì)邀請(qǐng)，香港中美交流基金會(huì)資助，2011年第二批美國(guó)媒體人士代表團(tuán)乘坐京滬高鐵G1次列車赴滬親身體驗(yàn)中國(guó)高鐵速度。
    京滬高鐵開(kāi)通不久，在5天內(nèi)發(fā)生了6次故障。王勇平說(shuō)，由于高鐵是一個(gè)復(fù)雜的技術(shù)系統(tǒng)，受氣候、環(huán)境等諸多因素的影響，運(yùn)營(yíng)過(guò)程中會(huì)面臨各種挑戰(zhàn)。京滬高鐵剛開(kāi)通運(yùn)營(yíng)不久，各種設(shè)備、人員等還處于“磨合期”，容易出現(xiàn)一些故障。
　　他表示，這樣的故障在哪個(gè)國(guó)家都會(huì)有，中國(guó)出現(xiàn)這種情況，不存在趕工期這一問(wèn)題，因?yàn)檎麄�(gè)設(shè)備質(zhì)量都是安全的、可靠的。
　　對(duì)于京滬高鐵出現(xiàn)的一些故障，有沒(méi)有相關(guān)的責(zé)任人來(lái)承擔(dān)這一責(zé)任的問(wèn)題，王勇平表示，故障不是事故，不是安全事故。故障是在開(kāi)通初期、磨合期經(jīng)常出現(xiàn)的一種情況。